Po wymianie wałka rozrzadu silnik buja na jałowym.

Mechanik powiedział, że winny jest nowy wałek.

Czy jest to mozliwe, czy mechanik źle go zamontował?

Czy jest jakaś mozliwość regulacji?

Proszę o info.

Witam

Penie silnik M 40?!

Ciekawe rzeczy opowiada Twoj mechanik :P

Wina nowego walka :mrgreen:

Wiadomo,ze jalowe mozna doprowadzic do porzadku!!!Na forum juz chyba wszystko zostalo napisane ,ale o nowym zlym walku nie.

Jedz do innego mechaniora ,bo z jego wypowiedzi wynika,ze nie za bardzo kuma.

pozdrawiam

M40 , zgadza sie, dzięki.

Mechanik powiedział, że winny jest nowy wałek.

Czy jest to mozliwe, czy mechanik źle go zamontował?

 

Ten mechanik jest do .... :evil: :evil:

 

Przy zakładaniu paska rozrządu mechanik mógł źle ustawić wałek rozrządu. Wskutek tego zawory w silniku będą otwierać się i zamykać w innych momentach niż przewidział konstruktor. Silnik zaczyna wtedy pracować nietypowo, nieharmonijnie. Jest dziwnie słaby, źle reaguje na dodawanie gazu, chodzi nierówno na biegu jałowym.

 

Zacząłbym jednak od najprostszych rzeczy.

Sprawdź czy wszystkie przewody i kable wokół silnika, zdejmowane przed wymianą wałka rozrządu, zostały dobrze założone.