Projekt "Mini wskaznik temp. silnika w EXX i FXX"

[zetro]

Panowie,

 

Widze, ze bolaczka w postaci braku wskaznika temp silnika w E90, jak rowniez w nowych F-kach, dotyczy wielu osob.

 

Wczoraj wpadl mi do glowy pomysl zaprojektowania bardzo prostego oraz taniego miniaturowego wskaznika stopnia nagrzania plynu chlodniczego/oleju.

 

Wiem, ze sa dostepne wpinane moduly BlueTooth w zlacze OBD + aplikacja na androida itp.

Ale, wg mnie to nie jest rozwiazanie.

Nie usmiecha mi sie wlaczac za kazdym razem aplikacji, wyciagac telefonu z kieszeni itp.

Poza tym interface bezprzewodowy kosztuje ladnych pare dyszek + wystaje ze zlacza OBD.

 

Ja chce postawic na prostote!

 

W najprostszej wersji modul skladal sie bedzie z mikroprocesora + 3-kolorowej diody sygnalizujacej stopien nagrzania silnika.

Wersja troche drozsza moze posiadac wyswieltacz alfanumeryczny/lcd lub nawet graficzny.

Wesja z dioda ma byc zabudowana w oryginalnej klapce zakrywajacej zlacze OBD.

Wszystko co potrzeba jest na miejscu, w zlaczu OBD, lacznie z zasilaniem.

 

Mam jakies pojecie o programowaniu mikroporcesorow, mam dostep do b. dobrej aparatury elektronicznej, wiec zaplecze jest.

Moim problemem jest interpretacja tego, co nalezy wyslac do modulu DDE i w jakiej postaci, aby ten zwrocil nam dane z temperatura silnika.

 

Niestety nie jestem specem od programowania aplikacji na windowsa i jak na razie utknalem na etapie interpretacji jak zagadac do modulu, w jakiej formie aby dostac informacje zwrotne.

 

Co wiem teraz:

Potrzebuje zagadac do modulu DDE6 ( w przypadku mojego modelu).

Robiac to prze INPE, komunikuje sie ona komendami z modulem w formie podobnych do tych:

 

http://i40.tinypic.com/24yvj35.jpg

 

Komendy te sa zapisane (chyba?) w plikach *.IPO, ktore sa w folderze SGDAT(?).

Probowalem podejrzec w edytorze HEX'owym zaratosc tego pliku.

Jestem w stanie odnalezc komendy, ktore sugeruja, ze szukam w dobrym miejscu:

 

Öltemperatur........[°C]..OEL_TEMP_WERT

 

Te dane sa potem wysylane prze interpreter, ktorym jest EDIABAS, przez interfejs do zlacza OBD i dalej do ECU.

ECU rozpoznaje komende i zwraca dane w postaci "surowej", jako zmienna real, ktora jest potem odpowiednio maskowana i wyswietlana w INPIE jako temperatura.

 

Moim problemem jest sprawdzenie, co trzeba wyslac do modulu (w formie BITOWEJ), tak aby modul zwrocil interesujaca nas wartosc.

Jak juz modul zwroci po OBD w formie binarnej wartosc temperatury, to trzeba ja jedynie odpowiednio "zamaskowac" i TYLE!

Mikrokontroler zabudowany w zlaczu OBD bedzie cyklicznie (np. co 5 sek) wysylal zapytanie do DDE o temperature silnika.

 

Jestem przekonany, ze jestem w stanie zrobic to wszystko w programie mikrokontrolera i wyswietlic temperature silnika na miniaturowym ekranie, badz jako odpowiedni kolor na trojkolorowej diodzie.

 

W skrocie:

Czy ktos jest w stanie powiedziec mi "Jaka komende trzeba wyslac w formie bitowej przez OBD, aby DDE zwrocil zmienna, ktora jest aktualna temperatura silnika?"

 

Po cichu licze na jakis laczony projekt z kims, kto ma wieksze pojecie o EDIABAS'ie i oprogramowaniu diafnostycznym niz ja.

 

Pozdrawiam!

[sebal7]

Wszytko pięknie ale chciałbyś aby jakiś wskaźnik był przypięty do deski ,lub patrzyc gdzieś do obd jaka jest temperatura ?

Nie widzałem tego ale słyszałem że ktoś na jakimś forum przerobił wskaźnik chwilowego zużycia paliwa tak aby pokazywał temperaturę cieczy chłodzącej i to jest krok w dobrym kierunku ,wiec jesli dało by radę tak zrobic to ja jestem za.

Pozdrawiam

[zetro]

Sadze, ze informacja o temperaturze silnika w postaci malej diodki w klapce zlacz OBD bedzie w zupelnosci wystarczajaca.

Np:

Swieci czerowna - temp niska

Swieci pomaranczowa - temp 50*C

Swieci ziolona - temp 87*C

 

Dla mnie wazna jest informacja KIEDY silnik sie juz nagrzal, a nie patrzenie co 10 sek i odczyt aktualnej temperatury - bo po co?

Zakladajac, ze mamy sprawne termostaty, raz nagrzany silnik bedzie oscylowal w okolicach 90*C.

 

Widze niestety, ze malo jest osob, ktore ogarniaja dokladniej temat komunikacji Emulatora EDIABAS z samochodem.

 

Bede chyba zmuszony wkroczyc do samochodu z oscyloskopem i "podsluchac" komunikacje, majac odpalona INPE.

Zagadam jeszcze na forach zagranicznych, moze tam ktos ogarnia cos wiecej niz ja...

[finger]

Słuszny projekt "zetro" popieram!

Mnie wkurza brak wskaźnika temp. często jeżdżę na krótkie trasy i nie chcę męczyć silnika jak jest jeszcze zimny a nie znam temp.

Niestety nie mogę Ci pomóc, moja wiedza na temat programowania jest niewielka.

Ale kibicuje "zetro" jak będziesz miał jakieś rozwiązania to informuj.

[zetro]

Sa postepy.

Kilka niezbednych elementow idzie poczta.

 

Bede informowal na biezaco.

[shinok]

Witam!

Bardzo podoba mi się ten pomysł i popieram pomysłodawce. Bardzo brakuje mi wskaźnika temperatury, a w szczególności gdy odkryłem, że mam zepsute termostaty. Po ich wymianie jestem trochę na to uczulony. Uciążliwe jest też wchodzenie co jakiś czas w ukryte menu. Byłbym zainteresowany takim dodatkowym wskaźnikiem lub ewentualnie małym wyświetlaczem. Kiedyś tam udało mi się zaprogramować mikro kontroler i minimalne pojęcie o elektronice mam.

Czy kolega ruszył już coś dalej w tym projekcie ???

Pozdrawiam!