dym spod maski

[Adamczeski]

Witam w sobote bylem u mechanika na wymianie swiec zarowych Filtrow olej i pasek . i teraz mam problem z pod maski wydobywa sie dym i przy spadku obrotow cos klemocze i strasznie glosno chodzi mozecie mi cos poradzic? bylem dzisiaj u nigo spowrotem i nie widzi zadnego problemu mowi ze nic przy tym nie robil moze byc tak ze cos zle poskrecal i dlatego tak sie dzieje? ps. sory za edytowanie posta ale nie moge zrobic nowego nie wiem dlaczego Edytowane 10 Grudnia 2013 przez Adamczeski

[artuj]

Uszkodzona pompa przelewowa w zbiorniku umieszczona w lewej komorze. Przy zatankowaniu do pełna, paliwo przelewa się samo górną częścią przelewową, ale jednak przy mniejszych stanach potrzebna jest sprawna pompka aby przepompować paliwo. Zbiornik wygląda tak:

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=VU11&mospid=49348&btnr=16_0595&hg=16&fg=05

 

Zespół pompy przelewowej oraz pompy zasadniczej wygląda tak (BMW nazywa to fachowo inaczej, to moja konwencja nazewnictwa dla lepszego zrozumienia zagadnienia):

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=VU11&mospid=49348&btnr=16_0601&hg=16&fg=15

 

Wejdź w ukryte menu (Jak? Odsyłam do wyszukiwarki) i sprawdź wskazania w obu komorach. Zbiornik paliwa posiada dwa osobne pływaki. Jeżeli przy rezerwie jeden będzie pokazywał zdecydowanie mniejsza wartość niż drugi, to masz winnego.

 

 

Pozdrawiam

[Adamczeski]

chcialbym jeszcze o cos zapytac .

To znaczy ze ta pompa nie dziala?

nie dzieje mi sie tak zawsze na rezerwie czasami jak mam na 150km zgasnie i pokazuje ten blad a ostatnio jezdzilem jak mialem mniej niz 68km do pustego baku .

to jest moja wina poniewaz tankowalem taniego paliwa od znajomego i tam cos bylo , a tankowalem bez siatki i tam to wpadlo jest mozliwosc wyczyszczenia tej pompy czy musze zakupic nową? orientujecie sie moze cenowo i ile jest tych pomp 2?

[chris99]

Jak coś ci wpadło, to wyjeździj maksymalnie dużo paliwa z baku i wtedy zdejmując tylną kanapę znajdziesz dojścia do zbiornika. Jest szansa że znajdziesz to co wpadło, bo może właśnie to jest przyczyna blokowania przepływu pomiędzy komorami.

U mnie też kiedyś coś wpadło. Musiałem wcześniej wypompować ropę, i dopiero odkręcać, bo jak paliwa w baku będzie za dużo, to po prostu wyleje ci się do wewnątrz auta (na rezerwie raczej nic ci się nie wyleje).

[Adamczeski]

Bylem dzisiaj pod komputerem i pokazuje za male cisnienie w pompie cos takiego

[artuj]

Masz konkretny numer błędu? Zapisz to, zrób zdjęcie ekranu komputera telefonem, cokolwiek. Bez tego nie dostaniesz żadnej konkretnej pomocy.

 

Domyślam się jednak, że to był błąd zbyt małego ciśnienia na szynie wtryskowej. To nie jest przyczyna, lecz skutek tego, że układ paliwowy przestał podawać paliwo do pompy CR.

 

Pozdrawiam

[Adamczeski]

To jest blad pompy teraz tlyko pytanie czy moge ja wyczy]scic wymyc bak i bedzie wszystko ok , czy musze wymienic ja na orginalną

[artuj]

Mam zgadywać? Do momentu aż jej nie wymontujesz i nie podłączysz na krótko patrząc jak pracuje, to się nie dowiesz. Może się nawet okazać, że jest sprawna i to nie to. To na razie wszystko moje domysły to sprawdzenia.

 

Pozdrawiam