Witam. dzisiaj jestem po wymianie uszczelki pod klawiaturą ponieważ miałem wyciek oleju przy zagrzanym silniku kapało na katalizator i wydobywał się dym z pod maski. Wszystko fajnie wymienione przejechałem 30 km ostro i patrze a tu jeszcze kapie płyn chłodniczy na katalizator gdzieś z góry nad turbiną z tyłu. kto wie czy jest tam może jakiś wąż lub rura która może być uszkodzona? teraz mam wszystko złożone i nie bardzo mogę zaglądnąć skąd to kapie. Dym dostaje się nawet przez nawiew do auta.

 

Jeśli ktoś miał podobny przypadek że płyn kapał na katalizator i pojawiał się biały dym z pod maski proszę o pomoc.

Witam. dzisiaj jestem po wymianie uszczelki pod klawiaturą ponieważ miałem wyciek oleju przy zagrzanym silniku kapało na katalizator i wydobywał się dym z pod maski. Wszystko fajnie wymienione przejechałem 30 km ostro i patrze a tu jeszcze kapie płyn chłodniczy na katalizator gdzieś z góry nad turbiną z tyłu. kto wie czy jest tam może jakiś wąż lub rura która może być uszkodzona? teraz mam wszystko złożone i nie bardzo mogę zaglądnąć skąd to kapie. Dym dostaje się nawet przez nawiew do auta.

 

Jeśli ktoś miał podobny przypadek że płyn kapał na katalizator i pojawiał się biały dym z pod maski proszę o pomoc.

 

Możliwe że to może też cieknąć przez króciec pod kolektorem ssącym ale możliwe ze kapanie byłoby widoczne od strony turbiny ?