Witam,

Od niedawna jestem wlascicielem bmw e46 318i przebieg 250 000 km. Dzis rano poczułem coś niepokojącego. Gdy auto jest na D lub R na postoju obroty skaczą w granicach 300-400 obrotów. Jeszcze dziś rano widziałem przez chwilę kontrolkę niskiego poziomu płynu chłodzącego. Podczas jazdy nie ma najmniejszych problemów. Co to może być?

Czy na pewno

lub R

może miałeś na myśli ;P

Mnie jak

widziałem przez chwilę kontrolkę niskiego poziomu płynu chłodzącego

to dolewam płynu .

Temat często poruszany to na forum sporo na ten temat znajdziesz.

Może tu zobacz viewtopic.php?f=68&t=136129

A sprawdzałeś na odpiętej przepływce ?

Sprawdzić nieszczelności na przewodach.

A jak sam nic nie zdziałasz to podłączyć pod kompa z programem do BMW a nie takich uniwersalnych bo tz fachowcy od Fiata 126p wymienią Ci pół auta.

Dolanie płynu chłodniczego załatwiła sprawę, ale obawiałem się najgorszego, ponieważ wczoraj, w związku z mokrymi asfaltami w moim mieście trochę się nim pobawiłem. Jeszcze jedno mnie niepokoi. Płyn był uzupełniany1,5 tyg temu. Możliwe że wyciek?

Dolanie płynu chłodniczego załatwiła sprawę, ale obawiałem się najgorszego, ponieważ wczoraj, w związku z mokrymi asfaltami w moim mieście trochę się nim pobawiłem. Jeszcze jedno mnie niepokoi. Płyn był uzupełniany1,5 tyg temu. Możliwe że wyciek?

 

 

skoro dolewałeś płyny 1,5 tyg. temu a teraz znów go masz mało to odpowiedź jest tylko jedna....możliwe, że masz wyciek sprawdź to koniecznie.

Najczęściej płyn ucieka z okolic termostatu lub chłodnica u podstawy.Po płynie zostaje charakterystyczny różowawy nalot także dobrze przejrzyj układ chłodzenia.Co do falujących obrotów (przypuszczam,że działo się to na gazie) to oczywiste że jak jest mało płynu i parownik zapowietrzony to wtedy dzieją się takie rzeczy