E39 540i touring manual silnik do wymiany- porady

[swedenaga]

Witam! Okazalo sie ze trzeba wymienic silnik bo jest podobno przegrzany, jak i gdzie najlepiej to zrobic u czy wogole warto? Ile to moze kosztowac? Z gory dziekuje za pomoc!

[krys32]

Trzeba było edytować tamten post, a nie zakładać nowy temat.

[swedenaga]

A jak to zrobic..?:(

[swedenaga]

Sorry juz wiem:)

[danielxc717]

Pewnie poszła uszczelka stąd dym w wydechu.

Jeśli poszło w wydech to też ciśnienie w układ chłodzenia i zerwało wąż bądź rozsadziło chłodnicę i dlatego gorąca woda/płyn się wylała i parowała powodując kłęby dymu.

Kupić 540i jest ciężko tak samo kupić taki silnik. Moim zdaniem trzeba uciekać od tego mechanika zdjąć czapki jeśli to UPG i naprawiać. Silnik do 540 goły kosztuje ok 3-4tys żeby był w sensownym stanie.

[swedenaga]

Przed tym wydarzeniem byl wymieniany rozrzad czy mechanik mogl cos zle zrobic ze to sie tak skonczylo?

[swedenaga]

A wogole to czytalam ze jak silnik jest przegrzany to nie da sie go naprawic, to jak to jest?

[Dombrek]

Jeśli pierwszy raz w życiu wymieniał rozrząd w M62, to jest to ekstremalnie prawdopodobne. Niektórzy próbują wymieniać rozrząd bez blokatorów i potem cuda się dzieją. Oczywiście da się to zrobić, ale jak się ma megawiedzę i doświadczenie. Bez tego się spartoli. Zresztą często też partolą robotę nawet z blokatorami.

Moim zdaniem warto remontować silnik, bo może i kosztuje dużo, ale przynajmniej wiesz co masz. A jak kupisz jakimś cudem M62, to w sumie będziesz brał niemal w ciemno. Mało który trzyma parametry. Chyba że możesz z jakiegoś pół-rozbitka wrzucić na hamownię i sprawdzić jak pracuje + standardowy test przy silniku - kompresja itp.

[swedenaga]

Ciezko podjac dwcyzje.. Jedni mowia ze nawet po naprawie moze sie okazac ze nie bedzie dzialal inni zeby wogole nie probowac i kupic caly silnik. Ale tak jak piszesz trudno taki dostac. Czy ktos sie orientuje ile moze kosztowac remont silnika? U dobrego mechanika..