witam,wczoraj sprawdzalem sobie auto i zauważyłem że na maglu mam delikatny luz,tzn w tym miejscu gdzie przykręca się drązek od kierownicy.czy lekkie luzy są dopuszczlne na tym walku ?jak to jest w waszych autach ?

maglownica to dość słaby punkt 3 bynajmniej przerabiałem to w pierwszej becie ogolnie ,z doswiadczenia wiem że jeśli zaczną ci sie pokazywać drgania na kierownicy dość intesywne a wykluczysz luzy wachaczy i koncowek to czeka cie regeneracja maglownicy wiec czy chodzi ci o luz na listwie czy poprostu połaczenie z maglownica na wieloklinie

chodzi mi o ten wieloklin bo ma lekki luz,jak zlapie ten cały drażek od wieloklina ręką i ruszam na boki to czuć minimalny luz

rozumiem a jak to się przekłada na jazdę bo ogólnie są tam krzyżaki i zawsze pojawia sie tam luzy chyba że masz nowy samochod

właśnie mam ten sam problem i nie wiem czy luz wynika z magla czy z drążka:/

maglownice dosc latwo sprawdzic jesli ma luz to tak jak pisalem bedzie szarpalo kierownica wogle jesli ktos ma szerokie opony tylko ze ten luz bedzie tylko podczas jazdy na wprost bo tam sie najszybciej wyrobi listwa wiec pytanie jest takie co czojecie podczas jazdy co sie dzieje

u mnie w kierownicy nic sie nie dzieje,normalnie sie prowadzi i nie ma żadnych drgan,tylko jak sie zlapie za ten wieloklin to czuć że ma luz,a rozbieral ktoś magiel ?bo widzialem na alegro zestawy naprawcze które mozna kupić,i może samemu taka regeneracje zrobić ?