Witam wszystkich forumowiczów , od kilku dni jestem posiadaczem bmw 316i M40 ( dosłownie zielonym w tej marce) :D i potrzebuję pilnie porady . Gdy kupiłem bmw było wszystko ładnie aż do dziś ... Otóż problem nastąpił po tym jak strzeliło i rozerwało gumę dolotu . Wymieniłem ją ale auto ciężko pali , muszę trzymać na gazie bo inaczej gaśnie ( zarówno na Pb i Lpg) , do tego silnik pracuje nierówno , tak jak by nie palił na wszystkie cylindry . Przewody WN wymieniłem i nic , to samo . Czytałem sporo na ten temat i wszystko czego się dowiedziałem to posprawdzałem . Może to wina krokowca bo jest odłączona wtyczka , ale nigdzie nie mogę jej zlokalizować ( patrzyłem na zdjęciach i u mnie jej w tym miejscu nie ma co na fotkach ) . Proszę o pomoc ..... :( :( :( :( :(

po strzale gazu często uszkadza się przepływomierz podłącz auto pod kompa i powinno to wyjść

z tym krokowcem to straszna lipa,jak on chodzi na wolnych obrotach?

na wolnych obrotach wcale nie chce chodzić , musze na gazie trzymać bo gaśnie . Znalazłem jakąś wiązke 2 kabelki biało-czerwony i biało-żółty . Mi to pasuje na tą wiązkę od krokowca tylko wtyczka jest ucięta . Takie kolory idą w wiązce od krokowca ?

niestety nie wiem,trzeba by poszukać schemat

i popatrz na tą przepływkę u Ciebie jest chyba klapkowy i może coś bedzie widać

z tymi kablami to na pewno od krokowca sa bo juz sie dowiedzialem, tylko teraz nie wiem w jakiej kolejnosci mam je podlaczyc