Witam

Dokonałem pomiaru ciśnienia oleju w silniku n42 na rozgrzanym silniku wyszło ze na biegu jałowym (~700obr/min) ciśnienie wynosi 1,4 bara, wraz ze zwiększaniem obrotów ciśnienie rośnie do momentu osiągnięcia ciśnienia 2,2 bara(~2400obr/min), ta wartość się utrzymuje do momentu osiągnięcia przez silnik 3400obr/min.(od 2400 do 3400 obr/min brak wzrostu cisnienia)

Po przekroczeniu tej wartości obrotow ciśnienie gwałtownie skacze do 3,8 bara po czym powoli opada do wartości 2,8 bara i na tym poziomie wartość ciśnienia utrzymuje się dla tych obrotów.

W obszarze powyżej wartości ciśnienia 2,2 bara , wartość ciśnienia zmienia się wraz ze zmiana obrotów w obu kierunkach(wzrost, spadek). Jeśli ciśnienie spadnie do wartości 2,2 bar nastepuje gwałtowny spadek do 2 barów.A dalsze opadanie ciśnienia zmienia się wraz z obrotami do wartości 1,4 bara.(wolne obroty).

Zmiana ciśnienia powinna się zmieniać wraz z obrotami w całym zakresie. A umie się dzieje cos dziwnego? :duh: Nie wykluczam tez ze manometr sie uszkodził(w trakcie sprawdzania)

 

Proszę o wasza opinie

Jakie powinny być prawidłowe wartości cisnien?

Z góry dziekuje za odpowiedzi

czyżby nikt nie dokonywał pomiaru cisnienia oleju w swoim aucie?