520Ci M54 regulacja wysokości lamp

[SzarySzarak]

Witam. Czy istnieje możliwość manualnej regulacji wysokości świecenia lamp w poliftowym BMW E39 ? Lampy soczewkowe + ringi. Chciałbym podnieść wysokość świecenia prawej lampy, gdyż prawdopodobnie połamał mi się ten regulator w lampie, bo lewa wiązka światła się podnosi podczas regulacji na desce rozdzielczej, a prawa wiązka światła już nie :( Z góry dziękuję z odpowiedź ;) Edytowane 15 Lipca 2013 przez SzarySzarak

[Shadow69]

Jak masz urwany regulator, to nic nie zrobisz, musisz wymienić, ewentualnie doraźnie złapać cienkim drucikiem za oprawkę żarówki, odpowiednio naciągnąć (tak żeby jakoś świeciło na drogę, nie po oczach innych) i do czegoś przywiązać, ale to jest tylko na zasadzie "dojechać w nocy do domu", a nie do jazdy na co-dzień.

[Vincent86]

Kolego SzarySzarak, sorry za off-topic ale jestem bardzo ciekawy, powiedz co to za oznaczenie 520Ci? Pierwszy raz takie widzę i w Internecie nic takiego się nie pojawia, nie pomyliło Ci się przypadkiem z 520i?

[SzarySzarak]

Jak masz urwany regulator, to nic nie zrobisz, musisz wymienić, ewentualnie doraźnie złapać cienkim drucikiem za oprawkę żarówki, odpowiednio naciągnąć (tak żeby jakoś świeciło na drogę, nie po oczach innych) i do czegoś przywiązać, ale to jest tylko na zasadzie "dojechać w nocy do domu", a nie do jazdy na co-dzień.

No to kiszka :( Jeszcze się upewnie czy ten regulator jest ułamany, bo taka była moja pierwsza myśl jak zauważyłem że prawy reflektor się nie podnosi ;)

 

Kolego SzarySzarak, sorry za off-topic ale jestem bardzo ciekawy, powiedz co to za oznaczenie 520Ci? Pierwszy raz takie widzę i w Internecie nic takiego się nie pojawia, nie pomyliło Ci się przypadkiem z 520i?

Czy przypadkiem oznaczenie "Ci" nie oznaczało silnika po lifcie ? Wiem że jest 320Ci, albo 328Ci i zdawało mi się że w serii 5 też tego używali ;)

[Shadow69]

C to oznaczenie nadwozia Coupe, a w 5er takiego nie było, to nie ma nic do żadnego liftu.

Regulator sprawdzisz łapiąc za oprawkę żarówki i poruszając nim, jak siedzi sztywno, to jest dobry, jak chodzi luźno, to jest połamany.

[SzarySzarak]

C to oznaczenie nadwozia Coupe, a w 5er takiego nie było, to nie ma nic do żadnego liftu.

Aaa to już rozumiem ;)

Regulator sprawdzisz łapiąc za oprawkę żarówki i poruszając nim, jak siedzi sztywno, to jest dobry, jak chodzi luźno, to jest połamany.

No właśnie u mnie obydwie oprawki się tak poruszają, ale to może dlatego: http://www.youtube.com/watch?v=3SXLhvgB7DE ;)

[Shadow69]

to jest zwykły test regulacji, nie zależnie czy xenon czy nie.

Ty masz to sprawdzić ręcznie, czy lampa nie ma luzu, nie zapalając światła.

[SzarySzarak]

Yhym, okej. W czwartek sprawdzę, bo teraz nie mam auta koło domu ;)