Drodzy forumowicze w 330 xd z 2001 roku dzieje się coś złego . Podczas jazdy a zwłaszcza przy około 60 km/h z przodu dochodzi falujacy ciągły szum, wycie. Podniosłem całe auto żeby zlokalizować gdzie jest przyczyna ale niestety. Wygląda na to że napęd musi być obciążony aby coś się działo. Teraz mam pytanie, co jeszcze mogę zrobić żeby zlokalizować ten hałas i nie wymieniać po kolei wszystkiego? Czy to łożysko koła, łożysko podpory półosi (prawa), czy sama półoś, może ktoś miał taki przypadek w xd?

możesz miec opony wyząbkowane przejedz po bierzniku dłonią w obie strony czy jest równa i gładka czy może czujesz minimalne ząbki (wpisz w google "opona wyząbkowana" to zapoznasz sie z tematem -chyba ze wiesz o co chodzi)

-Jesli na innych kołach zrobisz rundke i bedzie cisza to będziesz pewny ze to to

 

Jak nie opony to podniesz auto na windzie za progi (w warsztacie) tak by wszystkie łapy były w powietrzu i daj 1ke i puść sprzegło jak to któres łożysko to bedzie dobrze słychac które

tak jak pisałem - już podnosiłem auto i nic, ale z oponami spróbuję dziś coś zrobić

Niestety zamiana opon nie pomogła. Pozostało łożysko w kole i łożysko w podporze półosi

widzę, że nie ma użytkowników napędu xd z takimi problemami..... szkoda

dziś nastąpiła wymiana łożyska podpory wału - brak efektów - dalej coś wyje

częstotliwość tego hałasu wzrasta wraz z prędkoscią czy moze z obrotami silnika czy jest cały czas jednostajna ?

Drodzy forumowicze, wczoraj wykluczyłem awarie skrzynki rozdzielczej. W tym celu zdemontowałem oba wały pędne i na hol. Szumy pozostały a mi kamień z serca spadł bo spodziewałem się najgorszego czyli awarii skrzynki, która jest nieregenerowalna. Jednak coś wyje. Postanowiłem dokładniej sprawdzić przedni napęd skoro rozpięty mam wałek napędowy. Wyeliminowałem hałas ślizgających się klocków po tarczy cofając tłoczki zacisków i co ??? ŁOŻYSKO W KOLE...... Na podniesionym kole było to praktycznie nie do wykrycia bo nie obciążone ale pomogło cofnięcie tłoczków.

Rozpisałem się, ale wydaje mi się że rozpięcie wałów i holowanie to dobry sposób na sprawdzenie skrzynki rozdzielczej w xd i xi (nie pracuje wtedy).

Mam nadzieje, że ktoś skorzysta z moich doświadczeń. Pozdrawiam

dobrze jak wymienisz oba na osi w drugim kole tez bo jest w podobnym stanie i niedługo zacznie szumic

Pozostaje jeszcze przedni i tylny dyferencjał.