E46 Touring z S226A Sportowe dostosowanie podwozia

[pawel198804]

Witam

Tematów może i było na ten temat dużo, ale żaden z nich nic konkretnego nie wniósł.

Mam tak jak w temacie E46 320D ze sportowym dostosowaniem podwozia.

Walnęła mi sprężyna z tyłu i pomyślałem, że nie ma co kombinować kupuję oryginały.

Śmiech mnie ogarnął gdy okazało się się oryginał do S226A kosztuje w ASO tyle samo co do zwykłego zawieszenia (ponad 400zł/szt).

Ktoś może przerabiał temat i może polecić do tego rodzaju zawieszenia jakieś springi na tył?

[Ranger]

Chłopie było !!

przyznaj się że nie szukałeś a nie mydlisz tutaj oczy

podobne obniżenie daje np eibach pro-kit

chyba że szukasz czegoś za 100-150zł to szukaj używki z s226

[migcool]

Pro-Kit obniża auto jeszcze bardziej niż springi w sportowym przystosowaniu podwozia, luknij na galerię Szymona-o on przechodził z takiego właśnie zawieszenia na Pro-Kit, ja przeszedłem również na Eibachy lecz ze standardowego zawieszenia i auto sporo usiadło, zwłaszcza z tyłu.

[piot5rek]

Pro-Kit obniża auto jeszcze bardziej niż springi w sportowym przystosowaniu podwozia, luknij na galerię Szymona-o on przechodził z takiego właśnie zawieszenia na Pro-Kit, ja przeszedłem również na Eibachy lecz ze standardowego zawieszenia i auto sporo usiadło, zwłaszcza z tyłu.

Kurcze no nie gadaj, że przy eibach pro kit bardziej siada tył od przodu?? Idą do mnie te springi i nie chciałbym, żeby koza z samochodu się zrobiła.

[migcool]

Nie nie, koza się nie zrobi, luknij do Szymona i sobie oceń jak wygląda to w turasie, w sedanie pewnie będzie podobnie.