Witam jak w temacie napisałem iż przestała działać mi tylna wycieraczka ,czy to pada silniczek ,czy wystarczy nasmarować ten mechanizm dodam jeszcze jak pomogę ręką to chodzi ,a jak puszcze to sie zatrzymuje ,miał ktoś taka sytuacje :?:

mechanizmu nie nasmarujesz u mnie silnik działał, ale zatarł się ten mechanizm (podejrzewam że po zimie). Koszt to coś ponad 300 zł w ASO.

A nie da się rozruszać tego pióra wycieraczki?

ja nie dałem rady. Nie rozbierzesz tego, poza tym pękło mi to właśnie z tego powodu, że silnik chodził, a mechanizm stał. Rozbierz i zerknij, może się uda.

Jutro to obczaję i dam znać co i jak :wink:

Psikałem WD-40 i hula aż miło ,dzięki OLO

wd nie ma dobrych właściwości smarujących także jeszcze nasmaruj.

chodziło oto żeby rozruszać ,a potem nasmaruje

u mnie też zatarła się początkowe objawy były takie że dziwnie "strzelała"przy włączaniu a potem jak chodziła to aż szyba ruszała się aż całkiem padła po otworzeniu samej szyby wycieraczke nie mozna było ręką ruszyć,ściąg wycieraczkę (plastik,śruba,jak trzeba to ściągaczem)pod wycieraczką jest duża śruba ją też trzeba odkręcić po otwarciu szyby są dwie zaślepki klucz 8-10 trzeba je odręcić wszystko ładnie wychodzi zostaje ten plastik z guzikiem do otwierania samej szyby jest na kabelku,kilka godzin w ropie i poszło przy wybijaniu ośki zwróć uwagę na tulejkę (w której chodzi ośka)żeby się nie przesunęła drobnym papierem potraktuj ośke i tulejkę troszkę smaru i nowy oring koniecznie (zestaw oringów do kranów miałem i takiego użyłem :D ) chodzi juz kilka miechów i jest oki :wink:

viewtopic.php?f=15&t=181364 w E91 wyglądo to tak samo. U mnie skonczyło się na nowym mechanizmie. Koszt około 270 zł.

u mnie też zatarła się początkowe objawy były takie że dziwnie "strzelała"przy włączaniu a potem jak chodziła to aż szyba ruszała się aż całkiem padła po otworzeniu samej szyby wycieraczke nie mozna było ręką ruszyć,ściąg wycieraczkę (plastik,śruba,jak trzeba to ściągaczem)pod wycieraczką jest duża śruba ją też trzeba odkręcić po otwarciu szyby są dwie zaślepki klucz 8-10 trzeba je odręcić wszystko ładnie wychodzi zostaje ten plastik z guzikiem do otwierania samej szyby jest na kabelku,kilka godzin w ropie i poszło przy wybijaniu ośki zwróć uwagę na tulejkę (w której chodzi ośka)żeby się nie przesunęła drobnym papierem potraktuj ośke i tulejkę troszkę smaru i nowy oring koniecznie (zestaw oringów do kranów miałem i takiego użyłem :D ) chodzi juz kilka miechów i jest oki :wink:

I to wszystko w jednym zdaniu -- miszcz :norty: :cool2: