320d planowanie turbiny

[sogone_]

Wiem,

Oddałem turbine do regeneracji, miało to kosztować do 1000zł. Dzisiaj mechanik stwierdził że w turbiny coś wpadło jakiś nit z kolektora czy jakoś tak. Powiedział że trzeba dodatkowo zapłacić za planowanie czy coś takiego. Moje pytanie czy w ogóle jest coś takiego? Jeżeli jest czy nie powinno to być w cenie regeneracji? Mogłem pomylić nazwy ale jak się ktoś zna to wie o co kaman;)

[Docent83]

Niech ci pokaże jak wyglada powierzchnia ktora chce planować...jeśli jest poorana to trzeba planować/wygladzac... Wygladzac w dużym uproszczeniu.

[K8v8M]

Wiem,

Oddałem turbine do regeneracji, miało to kosztować do 1000zł. Dzisiaj mechanik stwierdził że w turbiny coś wpadło jakiś nit z kolektora czy jakoś tak. Powiedział że trzeba dodatkowo zapłacić za planowanie czy coś takiego. Moje pytanie czy w ogóle jest coś takiego? Jeżeli jest czy nie powinno to być w cenie regeneracji? Mogłem pomylić nazwy ale jak się ktoś zna to wie o co kaman;)

A co to za turbo i z którego roku?

[Docent83]

K8v8M, kolega ma napewno M47 i turbo się rozsypało ...

może jestem przeczulony na Twoje paranoje związane z M47 ale ... co Twoje pytanie wnosi do tematu ?? Trbo jest turbo jesli trzeba je planowac to niezaleznie czy garet, mitsubishi czy inna suszarka mechanicznie jest identyczna i ani producent ani model nie zmieni tego ze przemielona śrubka/nit/kawałek filtra moze przeorać gładzie obudowy turbiny.

[k631]

Zapewne przeleciało coś od klapki z kolektora sacego przez silnik do turbo.a co do planowania to chodzi chyba o głowice :D

[K8v8M]

K8v8M, kolega ma napewno M47 i turbo się rozsypało ...

może jestem przeczulony na Twoje paranoje związane z M47 ale ... co Twoje pytanie wnosi do tematu ?? Trbo jest turbo jesli trzeba je planowac to niezaleznie czy garet, mitsubishi czy inna suszarka mechanicznie jest identyczna i ani producent ani model nie zmieni tego ze przemielona śrubka/nit/kawałek filtra moze przeorać gładzie obudowy turbiny.

Zmierzam do tego, że może lepiej wymienić na nowe, bo ta regeneracja to może być kasa wyrzucona w błoto. Chyba że chodzi o to, żeby naprawić tanio i złom sprzedać.

Dodatkowo, jeśli to faktycznie M47 to warto trochę wiecej w temacie zrobić żeby się nie okazało ze za chwile znowu turbo padnie.

[sogone_]

Właśnie mechanik mówił coś o nitach z kolektora. Powiedzcie co dalej z tym? Wymiana tych klapek ? Najlepsze że w piątek jadę w trasę 200+200 powrót. Orientuje się ktoś przyblizony koszt kolektora/klapek? Można z tym narazie jeździć? Czy czasem można wzywali te klapki?

[Docent83]

Jeśli już sie sypią to jazda z nimi jest radio złym pomysłem... Możesz zabić nie tylko turbo ale i silnik. Usuwaj natychmiast!! Koszt w zależności od warsztatu to jakieś 200-500 zł.

[sogone_]

ok dzieks

a usuniecie klapek z kolektora dlugo zajmuje? w piatek po poludniu musze wyjechac i nie wiem czy mechanik sie wyrobi z wlozeniem turbiny i usunieciem klapek.

[sogone_]

odebralem autko dzisiaj. Wiec tak oprocz regeneracji do wymiany poszla geometria turbiny (takie okragle cos z zebatkami wygladalo jak jakies lozysko), spr zostal kolektor i okazalo sie ze wszystko jest git. Klapki sa na swoim miejscu. Za wszystko (wyciagniecie/wlozenie turbiny, regeneracja z roczna gwarancja, spr.kolektora, wlozenie filtra powietrza) wyszlo mnie 1550zl

[syjam23]

Szkoda że turbo nie wymienione na nowe. Czekamy na posty coś gwizda, brak mocy , ciagnie od 2500 rpm. Powodzenia życze