Tak jak w temacie jak auto stoi zgaszone to akumulator sie rozładowuje niic nie jest włączone kluczyk wyjęty ale zuważyłyłem że po ciemk lekko świeci sie kontrolka oleju i chamulca ręcznego(jak jest włączony)

Mierzyłem miernikiem pobór na akumulatorze i wynosi ok 0,3A niby nie dużo ale jednak coś

A i jeszcze jedno jak odłączem i podłaczem akumulator to z przodu psztyka jakis przekażnik może to jego wina.

Niewiem co robić jak stoi to akumulator rozładuje sie po 3 dniach

Akumulator jest dość nowy

Sprawdziłem i znalazłem w skrzynce przekażników psztyka naj mniejszy przekażnik(cały czas gorący) jego kolor to brązowy o 5 złączach o numerach:

87

85

87a

86

30

Odłączyłem go nie poczułem różnicy auto pali w środu wszystko działa radio też

to jest wersja 325e eta

]ktoś wie do czego jest ten przekaznik może ktoś ma jakieś schematy gdzie jest podłączony

na przezroczystej przykrywce skrzynki bezpiecznikow powinne byc symbole poszczegolnych przekaznikow i bezpiecznikow. odczytaj numer tego przekaznika i podaj go. jesli masz z tym problemy to podaj maila a wysle ci zdjecie tej skrzynki z opisem.

czesc najprosciej wez amperomierz do ręki zdejmij klemę minusową z aku- podłącz amperomierzem "+"do masy a "-"do biguna akumulatora- wez najwiekszy zakres amperomierza i schodz nim niżej...odzczytaj wskazanie na danym zakresie- dopuszczlana wartość to koło 10mA!! u Ciebie mowisz że 0.3A to sporo za dużo..

jeżeli załóżmy masz wskazanie niepokojące już...to możesz eliminować obwody poprzez wyjmowanie bezpieczników w skrzynce....jeżeli wskazanie spadnie do zera to w tym ukladzie szukasz usterki

LUB:

wez omomierz (na zakresie x100 lub nawet buzzer)i podłącz do kabla minusowego i do masy- sprawdz wskazanie....

pzdr

tak jak mówie pobór jest 0.3A jak wyjme przekażnik to ok 30-50mA

nad tym przekażnikem na skrzence pisze K8

cześć

proponuję sprawdzić sam przekaźnik.....na początek......a potem ewentualnie zworki na sekcje załączane i obserwacja na amperomierzuno chyba ze jedna sekcja...

pzdr

k8 to przekaznik od swiatel przeciwmgielnych przednich. wyjmij ten przekaznik i sprawdz rozmieszczenie nozek. w bmw sa dosc zadko spotykane przekazniki ze stykami cewki obok siebie. prawdopodobnie ktos zalozyl tam inny typ przekaznika. wyjmij tego k8 i np k3 i porownaj wyprowadzenia stykow. powinny byc takie same.

a co to znaczy "ze stykami cewni obok siebie bo nie rozumiem"

ten przekażnik ma 5 styków jest mniejszy od tych innych

i jeszcze jedno można jeżdzić z wyjętym tym przekażnikiem??

zewnetrzy wymiar - mniejszy od innych wskazywalby na to ze ktos go dolozyl, ze nie jest on fabryczny a co za tym idzie moze byc nieodpowiedni.

 

po drugie - czy masz wogole przednie swiatla przeciwmgielne? bo jesli nie to wyrzucaj go smialo.

 

po trzecie - uklad nozek. nie bardzo wiem jak to wytlumaczyc ale w typowych przekaznikach w jednej linii znajduja sie nozki 87, 87b, 30 a po bokach 85 i 86. a w bmw powinno byc w jednej linii 87,87b, 85 a po bokach 30 i 86. po prostu sa zamienione miejscami styki 30 i 85.

 

jesli wytlumaczylem niejasno to sie postaram poprawic.

ok zkapowałem i żeczywiście nie jest to przekażnik do bmw

w jedej lini sa styki 87 87a 30

a pobokach 86 85

nie mam przeciw mgielnych więc wywalam ten przekaźnik bo mi robi bałagan

dzięki problem rozwiązamy

można zamknąć