oznaczenia kontrolek licznika

[serek R6]

Witam, mam e38 2.5 TDS automat, palą mi się kontrolki od ABS i Poduszki oraz kontrolka na środku licznika trójkąt z wykrzyknikiem w niezamkniętym kółku zakończonym strzałką od czego jest ta kontrolka może jest gdzieś rozpiska co od czego jest

[messix]

yo kontrolka od kontroli trakcji jak co sie wszystkie naraz pala to masz pewno walniety czujnik abs

 

a rospiske masz w instrukcji

[norbi_1221]

Nie koniecznie ma walnięty czujnik.

W moim przypadku, włąsnie palił się ABS, ASC, gdy była uszkodzona elektroniczna przepustnica.

[serek R6]

Silnik chodzi ładnie prawdopodobnie, nie wiem bo dopiero jadę do niemiec po samochód moja pani kupiła wiem tyle że na zimnym i ciepłym ładnie odpala od razu i że ładnie się prowadzi a co dalej nie wiem tylko właśnie ta kontrolka

[norbi_1221]

Komputer nie raz świruje, wystarczy odłączyć klemy z aku na pare min, i problem ustaje.

Trzeba pamiętać, że do ASC muszą być dobrane opony oraz felga fabrycznych rozmiarów, bo też świruje.

[wyplosz1484]

a czy po odłaczeniu aku nie zablokuje sie w takim aucie radjo i navi jesli ktos posiada auto z ta wbudowana navi??

[serek R6]

A czy ktoś cos może mi powiedzieć o tych silnikach na co zwracać uwagę czego pilnować czy można przeprowadzić jakiś upgrade bodajże w oplach były takie silniki ktoś mi powiedział bym uważał na głowice przypomnę że jest to 2.5 TDS automat

[serek R6]

ktoś może mi objaśnić odnośnie tempomatu i przycisków na kierownicy pierwsze trzy sa do włączenia tempomatu i ustawienia prędkości a dwa ostatnie czyli 0 i kółko ze strzałek do czego to służy i nie mogę włączyć tempomatu pierwszym przyciskiem na kierownicy za to na desce jest oki czyli muszę wymienić zespół przełączników na kierownicy??

[wyplosz1484]

kułko ze strzałek nie jest od tempomatu tylko od zmiany wlotu powietrza do auta czy ma wlatylwac z zewnatrz czy ma byc obiek zamkniety. zaopserwowac to mozesz na panelu od klimy ze tam masz taki sam przycisk i jak na kierownicy nacisniesz to sie przełacza na tym przycisku djoda. a ten przycisk na guze słuzy do przywracania automatycznie zapamietanej predkosci auta. jak lecisz na tempomacie i wcisniesz na przyklad chamulec to tempomat sie rozepnie a jak wcisniesz ten przycisk to auto zacznie przyspieszac (lub zwalniac jesli wcisnoles pedal gazu i przyspieszyłes sam). czyli po koleji od gury: przywracanie predkosci zapamietanej, potem + potem - potem włacz/wyłacz tempomat a potem ten przycisk od nawiewu. przycisk włacz/wyłacz pierwsze wcisniecie zapala sie kontrolka na liczniku ale nie masz zapamietanej predkosci i nalezy ja zapamietac (ja odruchowo wciskam +) jak go drugi raz wcisniesz kontrolka nie gasnie ale sie rozpina tempomat. jak go wcisniesz po raz trzeci a mie jest zapiety tempomat to kontrolka powinna zgasnac.