320d N47 -nieprawidłowa reakcja na gaz, pomiar przepływu DPF

[cnrd]

Witajcie!

Od kilku tygodni zachowanie mojego samochodu zmieniło się. Przy wciśnięciu pedału gazu "od zera" (czyli pedał w ogóle nie był wciśnięty), samochód z opóźnieniem reaguje, a nawet występuje delikatny spadek obrotów. Dopiero po prawie sekundzie samochód zaczyna przyspieszać. Natomiast przy odjęciu gazu, w samochodzie nie od razu zaczynają spadać obroty.

 

Filmiki to obrazujące poniżej:

 

http://www.youtube.com/watch?v=mt986jR934M

http://www.youtube.com/watch?v=gahaaZLCtY4

http://www.youtube.com/watch?v=1nojEQ3U9Cs

 

Jak wykonałem filmiki to później sprawdziłem błędy i miałem błąd 480A. Skasowałem go, zrobiłem 1000 km i znów się ten błąd pojawił. Znowu go skasowałem. Zrobiłem kolejne 1500 km i błąd nie powrócił.

 

Zrobiłem test DPF i wyszły mi następujące wartości:

dla wolnych obrotów: 19 mbar / norma max 35 mbar

dla 2000 rpm: 25 mbar / norma max 75 mbar

dla maksymalnych obrotów: 87 mbar / norma max 200 mbar

 

Czy powyższe wartości są ok?

Czy może jednak to oznacza, że filtr nadaje się do regeneracji/wypalenia?

[cnrd]

Czy przychodzi coś komuś do głowy? Może podpowiedź jakie diagnomzy można wykonać?

[bind2]

Przepływomierz nie podaje przekłamanych pomiarów ?

[cnrd]

Chodzi Ci o przepływomierz w DPF'ie?

 

Oprócz tego, że jest dziwna reakcja na dodanie i odpuszczenie pedału gazu, to z mocą jest wszystko ok. Nie zauważyłem aby był spadek.

[cnrd]

up

[Cheeroki]

Mogę się wypowiedzieć jedynie w kwestii wartości które podałeś dla ciśnienia w filtrze. Zachowanie auta nie ma nic wspólnego z filtrem DPF ponieważ ma bardzo dobre ciśnienia.

Auto dopiero w momencie przekroczenia wartości maksymalnych informuje o zapchaniu filtra a i wtedy auto nie ma takich objawów jak Twoje.