Nazywam się silnik krokowy spojrzyj na mnie. Jaka pozycja ?

[dareckizg]

viewtopic.php?f=68&t=120678

 

 

Witam proszę o pomoc (fachową pomoc) moje pytanie i problem polega na tym że nie mogę ustalić w jakiej pozycji powinien znajdować się krokowy ta blaszka zamykająca i otwierająca.Ponieważ miałem problem z duszeniem się auta i szarpaniem i muleniem, a także po uruchomieniu silnika , silnik sam sobie gazował od 800 obrotów do 2 tysięcy obrotów, po przeczytaniu tematów na forum, odkręciłem korkowca na ciepłym zgaszonym silniku i znajduje się on w takiej pozycji jak na fotkach , co o tym sądzicie ? jak ten korkowiec działa w jakiej pozycji ta blaszka ma być na ciepłym silniku ?

 

 

http://www.iv.pl/images/93316035019835970235.jpg

 

http://www.iv.pl/images/05104485526662466030.jpg

 

http://www.iv.pl/images/59693987670238128673.jpg

 

http://www.iv.pl/images/56387010806999090696.jpg

 

http://www.iv.pl/images/34425416042992189773.jpg

 

http://www.iv.pl/images/09743407639004637928.jpg

 

http://www.iv.pl/images/10884083945597715751.jpg

[kamil560]

z tego co widac masz m43b16 i krokowiec jest przykrecony przy przepustnicy, nie mozna okreslic tego w jakiej ma byc pozycji bo on sie sam ustala i to on ustala obroty, moze sie zacina lub masz nieszczelny dolot, widze ze cos tam grzebales przy nim czy ta blaszka jak to nazwales pracuje lekkko czy ciezko sie rusza??

[dareckizg]

Blaszka chodzi chyba normalnie, odbija dobrze,ale zastanawia mnie pozycja jej , poczytałem na forum tym oraz innych i w wielu wypowiedziach pisano, ze pozycja tej blaszki na ciepłym silniku powinna być całkowicie zamknięta,a na zimnym otwarta, znalazłem również materiał na YouTube gdzie ktoś pokazuje popsuty silnik, jest on z innego modelu silnika ale zasada chyba działa taka sama, wiec już zgłupiałem, dolot mam szczelny, wszystko dokładnie posprawdzałem- wężyki itp cały dolot.

 

Link do YouTube.:

 

http://www.youtube.com/watch?v=-1x0TczgsOo

 

Bylem również na badaniu komputerowym , ale żadnych błędów nie wykazał komputer , badanie powtórzyłem trzy razy, jeżeli to wina jego czy komputer by przeoczył ten błąd?

 

Tam nic szczególnego nie robiłem przy nim,przeczyściłem tylko lekko wd40.

[KRIS85]

Tak jak jeden z kolegów wspomniał. Silnik krokowy nie pracuje w dwóch pozycjach, on pracuje cały czas, w zależności o pozycji przepustnicy, temperatury silnika, danych z sondy i przeplywki, on pracuje cały czas. Po prostu może być zepsuty, zawieszać się. wyczyść go porządnie, zamoc na całą noc w preparacie do czyszczenia przepustnic, przepłuc porządnie sprejem do przepustnic. Jeśli nie pomoże to raczej będzie kicha.

 

 

PZDR>

[dareckizg]

Okey wyczyśćże, a jak nic nie da to do wymiany?

[Chom]

Witaj. Tak jak kolega KRIS85 Ci podpowiedział przeczyść silniczek krokowy (pozostaw go w preparacie na noc) potem wysusz dokładnie i dopiero zamontuj.

W moim przypadku pomogło ale ja mam silnik m40b18 także innego krokowca mam :)

Jeśli to nie pomoże to do wymiany, ale.. sprawną używkę w dobrej cenie można dorwać także nie masz czego się bać a wyczyścić zawsze możesz spróbować, napewno nie zaszkodzi :wink:

 

Pozdrawiam, Chom.

[dareckizg]

Już się moczy, tylko po prostu zdziwiło mnie ze za każdym razem jak go wymontowywałem był w tej samej pozycji.

[KRIS85]

Bo ECU zawsze go ustawia w takiej pozycji po wyłączeniu zapłony. Jak byś go wymontował z włączonym zapłonem pewnie będzie w inne pozycji, a w trakcie pracy jak byśgo wyją też będzie w innej pozycji.

 

PZDR>