Witam, tak się składa że w przyszłym tygodniu oddaję auto do mechanika na sprawdzenie zawieszenia, wymianę płynów itp. Przy okazji chciałbym coś zrobić z czarną chmurą która pojawia się za autem przy dodaniu gazu. Pytanie czy w większości przypadków to wina wtrysków czy EGR? (przebieg 150 tyś) Bo jak się domyślam, żeby sprawdzić "porządnie" wtryski musiałby on je zdemontować i zawieźć do kogoś kto się zajmuje nimi typowo - jak drogi to jest zabieg? Czyszczenie EGR nie jest chyba czymś skomplikowanym?

W jaki sposób samemu można sprawdzić wtryski przy pomocy INPY? gdyby krok po kroku ktoś napisał gdzie należy wejść w programie, byłbym wdzięczny.

Edytowane 25 Kwietnia 201313 l przez bartas_pn

moze byc przeplywka, wtryski, cisnienie w dolocie czujnik/turbina.

inpa -e90-engine-dde6(tu2)-status-selective mass adjustment. -wtryski korekcje

przy okazji podejrzyj sobie inne sprawy pod analog values itd. itp

 

popraw tytul.

I co było przyczyną dymienia?

Również mam ten problem (też przy przebiegu 150k)