[E34] M20B25, stuki, przestała palić na wszystkie cylindry.

[Klakier_]

Witam.

 

Mam problem z moją świeżo zakupioną BMW. Zrobiłem nią około tysiąca kilometrów od zakupu, aż tu nagle wczoraj wieczorem podczas energicznego ruszania (tak na pół gazu) silnik nagle stracił moc i zaczął stukać (coś jakby szklanki). Ponad to zrobiła się z niego rzędowa piątka, zalewająca się przy ruszaniu na 70cio letniego emeryta (przy ruszaniu na 80cio latka rusza dobrze). Z odpalaniem nie ma żadnych problemów, wolne obroty są, tylko ekonomizer głupieje. Stuki są słyszalne przy każdym cyklu, nie zależnie od obrotów. W poniedziałek zerwę pokrywę zaworów i postaram się coś więcej dowiedzieć ale, kurcze, boję się że to coś grubszego i że trzeba będzie rwać głowicę...

Z tego co znalazłem na forum, M20B25 ma mechanicznie regulowane zawory, co jest dla mnie raczej nowością, ale chyba luz zaworowy nie może wywołać nie palenia na jeden cylinder... Może pasek rozrządu przeskoczył? Zawsze miałem do czynienia z łańcuchem...

 

Proszę o pomoc.

[Boston0006]

Sprawdź kompresje. Może gniazdo wypalone...

[Klakier_]

Problem rozwiązany, pękła kołyska. Trzeba było niestety ściągać rozrząd, wentylator i obie chłodnice bo wałek rozrządu wychodzi w stronę grilla.

 

http://i.imgur.com/7MrF1UI.jpg

http://i.imgur.com/ulSYHbMh.jpg