Koledzy, mam dwa problemy które pojawiły się po rozładowaniu akumulatora. Synek zostawił włączoną lampkę z tyłu, no i pięknie w 24h wyssało prąd z aku. Podładowałem prostownikiem, a tu na szafie pojawia się -40 stopni i się nie zmienia niezależnie od tego że na dworze jest plus 5. Ponadto pomimo stanu zużycia w 1/3 przednich klocków pojawia się inspekcja która nie daje się wykasować co doprowadza mnie do furii. Proszę doradźcie jak ogarnąć te dwa tematy samodzielnie. Pozdrawiam Wojtek

-40 to zepsuty czujnik tam. zew. (w zderzaku z przodu wystający bolec) lub się rozłączyła wtyczka.

Godzina i data ustawiona?

 

Przejedz pare km, jak nie wruci termometr do dobrego stanu to pod kompa trzeba.

 

Co do inspekcji, nie kasuje sie jej przed wymiana klockow. Jak juz prubowales skasowac to masz -50000km, odepnij na chwile czujnik klockow, potem go podepnij i sprubuj wykasowac.

Godzina ustawiona, temp stoi na -40, co do klocków masz rację po próbie skasowania pojawiło się minus 15 tys. Z tego co pamiętam to czujnik jest z lewej strony?

-40 to zepsuty czujnik tam. zew. (w zderzaku z przodu wystający bolec) lub się rozłączyła wtyczka.

W którym miejscu dokładnie jest ten czujnik?

Po stronie kierowcy,popatrz w kratkę zderzaka,przed chlodnicami na dole.