Witam,

 

 

fabrycznie w aucie siedzial MULF2 i pojechal do naprawy ;/ po powrocie do "domu" nalezy go zakodowac ? Tak mnie poinformowano w serwisie.

 

Dopisywac do VO nowych opcji nie musze bo sa stare ?

 

Wystarczy ze zakoduje ustawienia fabryczne uzywajac NCS-a ?

 

NCS -> F4 wybieram ECU ktory chce zakodowac -> OK -> F2 SG-CODIEREN - > ok -> F3 start -> i to by bylo tyle ?

Witam,

 

 

fabrycznie w aucie siedzial MULF2 i pojechal do naprawy ;/ po powrocie do "domu" nalezy go zakodowac ? Tak mnie poinformowano w serwisie.

 

Dopisywac do VO nowych opcji nie musze bo sa stare ?

 

Wystarczy ze zakoduje ustawienia fabryczne uzywajac NCS-a ?

 

NCS -> F4 wybieram ECU ktory chce zakodowac -> OK -> F2 SG-CODIEREN - > ok -> F3 start -> i to by bylo tyle ?

 

 

NIE musisz nic dopisywac do VO...jesli ktos przeprogramuje mulf2(wgra np nowy soft), to najlepiej pozniej ncs expertem po podalaczniu zakodowac zczytujac ze sterownika cas vo.

Podziekowal, zrobione zgodnie ze wskazowka i wszystko smiga.

Koledzy niechcialem zakladac nowego tematu, Jak sprawdzic czy mam w aucie bluetooth? Czy kazde nawi profesional jest w to wyposarzone?

Nie każde jest wyposażone,sprawdzić możesz organoleptycznie,próbując sie połączyć telefonem czy tez za pomocą programu diagnostycznego...