Witam. Mam problem z obrotami a mianowicie po rozgrzaniu silnika obroty zaczynają oscylować od 1-1,5 tys. i tak sobie falują . Falowanie jest odczuwalne podczas jazdy przy zmianie biegów i na biegu jałowym. Do tej pory wymieniłem gume dolotu , krokowy na używke , sonde lambda na nową i używany przeplywomierz . Po odlaczeniu przewodu od przeplywomierza problem znika a gdy znowu go podlącze problem wraca . Podlączylem autko pod kompa i pokazało tylko usterke sondy więc ją wymieniłem na nową. Prosze o jakieś sensowne porady

 

 

viewtopic.php?f=68&t=120678

a podmieniony przepływomierz ma takie same numery jak orginalny?

tak takie same

a wąż który wchodzi w gume dolotu nie jest dziurawy ?, a może ten uzywany krokowiec tez do kitu jest

to nic że kupiłeś krokowca...wyczyść go i będzie działać ;]

 

u mnie było to samo tylko obroty były 2000-2500, jak odłączałem przepływkę to wszystko chodziło jak trzeba.

Wszystko raczej jest szczelne, posprawdzane . Krokowy był plukany w benzynie ekstrakcyjnej, ja osobiscie podejrzewam przepływke bo po odlaczeniu silnik pracuje super