318is 1994 problem z odpalaniem silnika

[wenek17]

Witam z moją e36 od dłuższego czasu dzieje się coś niedobrego, po przejechaniu kilku kilometrów i rozgrzaniu się silnik jest problem gdy zgaszę go i próbuje odpalić muszę bardzo długo kręcić aż wkońcu załapie i czuć zapach bęzyny jak by go zalewało, dzieje się tak nie za każdym razem czasem jest normalnie mogę go gasić i odpalać a czasem własnie jest ten problem dodam że gdy jest ten cykl ze po zgaszeniu nie chce odpalić to przy pierwszej próbie uruchomienia silnik zapala na dosłownie sekundę i gaśnie a potem już muszę kręcić aż przełączy się na gaz i odpali. Wymieniłem już świece, czujnik temperatury cieczy ten wysyłający sygnał do ECU podmieniałem także przepływomierz i nic żadnej poprawy :mad2:

Na komputerze wykrył mi błędy:

czujnik temperatury silnika

sonda lambda (powiedziano mi że przy gazie to normalka)

sygnał prędkości jazdy

miał ktoś taki przypadek jakieś pomysły ?

[SteFun]

Może wtryski, pompa. Trza by było przepływy sprawdzić.

[wenek17]

pompa myślę że nie bo jednak czuć zapach tak jak by zalewało go bezyna, a wtryski no w sumie może to być przyczyną, dało by się jakoś sprawdzić ich działanie ?

[SteFun]

pompa myślę że nie bo jednak czuć zapach tak jak by zalewało go bezyna, a wtryski no w sumie może to być przyczyną, dało by się jakoś sprawdzić ich działanie ?

Musiałbyś przejechać się do mechanika żeby ci sprawdził przepływy. Starszy ostatnio robił przepływy w e46 u siebie, dwa miał walnięte, podobny problem że na zagrzanym nie zawsze palił. Sam raczej tego nie zrobisz. Poczekaj jeszcze na wypowiedzi innych. Przy wymianie wtrysków trzeba uważać żeby dobre założyć żeby mocy nie stracić ;d.

[wenek17]

SteFun a wiesz jaki koszt sprawdzenia tych wtrysków i ile wtrysk kosztuje ?

[SteFun]

Kurde nie powiem ci bo to było rozliczane bezgotówkowo :). Poczekajmy może ktoś coś wymyśli jeszcze :) mi się to nasunęło ponieważ u mnie podobna sytuacja jest w Turasie e46 320d.

Inne wtryski(używki) założone na dniach, wystąpił ino jeden problem że wtryski są od 318ki i w 320 jest przez to duży spadek mocy. Tyle że nie każde wtryski podchodzą.

 

Nie mam za dużej wiedzy. Dowiem się więcej to dam ci znać, narazie świeża sprawa.

 

Co do ceny w benzyniaku to nie wiem.

Najdroższe 1700. Taka normalna cena za nowe 1000.

Używki jedne znaleźliśmy po 320, ale nie pasowały.

Te które się okazały po numerach boscha bodajże że to do 318 nie do 320 daliśmy 150 za sztukę.

Zależy ile masz do wymiany gdy jest taki problem, do PB są bankowo o krocie tańsze, diesel zawsze w częściach drogi.

[wenek17]

No dzięki ci za info :wink:

ma ktoś jeszcze jakieś pomysły?

[BambikSb]

Mi to pachnie czujnikiem położenia wału skoro dzieje się to też na ciepłym silniku. Albo...Miałem kiedyś taki problem, że odpalałem mojego IS'a i gasł cały czas. Wymieniłem Kable WN i problem znikł. Kable wymieniasz sam, koszt ok. 300 zł. Tylko nowe.

[wenek17]

machanikuje troche więc wszystko sobie sam zrobię :wink: no kable mają przebicie to fakt, a czujnik spróbuje sobie przełożyć od znajomego zobaczymy może masz racje.

[rradzio]

Witam mam podobny problem na zimnym kręce na benzynie bez efektu przełączam na gaz i łapie na sekunde następnie przełączam ponownie na benzynę i dopiero odpala po dłuższym kręceniu. Wymieniłem silniczek krokowy, świece, pompa paliwa ok filtr paliwa ok. Jak coś się dowiem to napisze

[wenek17]

może ci się paliwo do baku cofa, przed odpalenie łącz kilka razy zapłon i zobacz czy dało to efekt

A co do mojego problemu ma ktoś jakieś pomysły ?