Panowie proszę o pomoc gdyż martwię się pewnie na zapas bo nic złego się nie dzieje póki na dworze jest chłodno ale co będzie jak będzie lato otóż mianowicie.

 

W listopadzie wymieniłem na 200 tyś pompę wody przy okazji płyn chłodniczy pasek mikro i wiskozę przy jednej robocie. Wszystko jeździ jak trzeba tylko przez okres zimowy miałem bardzo słabe ogrzewanie praktycznie wiało letnie powietrze zamiast gorącego przed wymianą w/w rzeczy. Układ został odpowietrzony i po dziś dzień wszystko z nim ok płynu nie ubywa nie przybywa łapie temperaturę szybko. Ale nie dawno po 100 km trasie przy temperaturze na zewnątrz +4C podniosłem maskę i stwierdziłem że dolny wąż od chłodnicy jest letni a wręcz zimny czy to normalne? Układ odpowietrzony temperatura stoi na środku nawet nie drgnie. Czy ten wąż nie powinien być gorący tak samo jak górny i czy jak przyjdzie lato i 30 C na zewnątrz czy auto się nie ugotuje.

Edytowane 22 Marca 201313 l przez mirku1985

nie dolny wąż "zasysa" wode z chłodnicy ,ale tylko w wypadku gdy otworzy sie termostat który robi to przy około 90 stopniach ,widocznie silnik nie nagrzał sie na tyle by termostat musiał się otworzyć ,ja u siebie ostatnio wymieniałem płyn i czekałem z 45 na wolnych obrotach żeby termostat się na chwile otworzył ,w zimie nawet grzanie środka wystarczająco chłodzi silnik :P ,do tego powietrze opływające silnik itp ,dlatego termostat trzyma wodę na małym obiegu

 

A co do ogrzewania mogłeś albo źle odpowietrzyć ,albo masz nagrzewnice czymś zabitą (liście itp,już widziałem parę e36 gdzie ktoś "mądry " wyciągnął filtry przy dmuchawie ,i ewentualnie mogły paść elektrozawory sterujące przepływem wody przez nagrzewnice

 

I popraw tytuł FORMAT TYTUŁOWANIA WĄTKÓW!! -http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=68&t=120678