silniki m-42 w e36 psuje sie cos

[abc e36]

A wiec tak samochod kupilem sobie w niemczech sam ogladalem ze 20 isow i w koncu znalazlem tego prawie idealnego chcialem koniecznie ten silnik aby byl tani w ekspluatacji ale niestety nieudalo sie. Samochod ma oryginalnie 135000 km moze niektorzy nie uwierza ale naprawde tyle ma jest praktycznie jak nowy pedaly galka zmiany biegow (sposob w jaki wchodza biegi) sprzeglo kierownica pasy to wszystko to potwierdza mam nawet ksiazke serwisowa ktora tez to ma niby potwierdzac silniczek jak nowy trzyma kompresje idealnie chodzi cichutko jest czysciutki w srodku zalewany tylko syntetykami wymienianymi regularnie no i do czego zmiererzam autkiem wrucilem do polski w trasie spalila mi cos kolo 8 litrow na 100 km na dystansie 700 km. wszystko bylo idealnie no i pojawily sie mrozy autko palilo z dotyku nawet przy minus 30 ale po jakims czasie gdy sie rozgrzalo zaczelo przerywac nie mialo sily wchodzic na obroty (na zimnym bylo ok) i caczelo palic 20 /100 !!! odlaczylem sonde lambda i juz nie przerywa ale dalej pali 15-20 /100 czyli sonda sama w sobie nie jest winna takiemu spalaniu cos jest nie tak z mieszanka moze od tego zimna pekaja jakies gumy i leci lewe powietrze a sonda prubuje to skorygowac i dlatego objawy duszenia sie auta (niech tu sie wypowie ekspert czy dobra sonda lambda moze powodowac duszenie sie samochodu chcac naprawic mieszanke) w miedzy czasie wymienilem przewody paliwowe bo popekaly ale to nic nie pomoglo czytam teraz od czasu do czasu forum i widze ze nie tylko ja mam ten problem ta zima cos zepsula w tych isach tylko co ??? narazie niemam warunkow zeby rozebrac osprzet silnika i znalezc przyczyne ale jak tylko bedzie cieplej to sie tym zajme powymieniam swiece filtry sprawdze szczelnos uszczelek na kolektorze dolotowym wszystkie przewody zwiazane z powietrzem wszystkie czujniki i ich polaczenia i napisze co siadlo. Prosba do posiadaczy isow napiszcie co to tak siada w tych silnikach ze zaczynaja tyle palic a ci ktorzy maja wszystko ok niech napisza ile im spala po miescie i jaka jest to jazda po tym miescie

[patryk w-wa]

No własnie koledzy jest jakis sposob zeby wykryc gdzie pobiera lewe powietrze kiedys widzialem taki spray do sprawdzania nieszczelnosci bo wiele osob po tych mrozach ma z tym problem w koncu guma nie jest niezniszczalna a mrozy po 30 stopni dobrze na nia nie dzialaja.

[wektor]

Moze to jednak sonda. Mialem problem kiedys z falujacymi obrotami w poprzednim aucie. Spalal praktycznienormalne ilosci ale go rwalo. Odlaczylem sonde - przestalo rwac ale palil prawie 18 l. To normalne ze po odlaczeniu sondy pali duzo wiecej.

[bleumannis]

zgadzam sie sonde trzeba podłączyc wtedy bedzie palic normalnie

[Centrino]

No własnie koledzy jest jakis sposob zeby wykryc gdzie pobiera lewe powietrze kiedys widzialem taki spray do sprawdzania nieszczelnosci bo wiele osob po tych mrozach ma z tym problem w koncu guma nie jest niezniszczalna a mrozy po 30 stopni dobrze na nia nie dzialaja.

 

Najprostszy sposos bo wlanie do jakiegos spryskiwacza (np po plynie do mycia okien) troszke benzyny i pryskanie po odpalonym silniku (uszczelki). W momencie jak autko delikatnie podniesie obroty to w tym miejscu nalezy szukac nieszczelnosci.

 

I nie bojcie sie nic sie nie zapali ani nie wybuchnie

[syjam23]

Mialem identyczny problem z tym dlawieniem. Wymienilem sonde i okazalo sie ze to ona jak odpiales to napewno bedzie duzo palic normalne zjawisko. Jezdzilem autem po niemczech z 2 miesiace tylko przyjechalem do Polski nie minal tydzien i padla nie wiem czy to zbieg okolicznosci czy ma na to wplyw nasze cudowne paliwo :mad2: