Witam, z racji że po wakacjach zacznę zabawę z e34 535 chcę już teraz powoli kupować jakiś graty. Moje pytanie dotyczy sprężyn. Auto będzie miało służyć do upalania sporadycznych startów w kjs itp. Myślałem o 60/40 ale nie widziałem realnie jak wygląda nie mówiąc o trzymaniu się drogi i tarciu spodem. Znalazłem coś takiego, http://moto.allegro.pl/sportowe-sprezyny-obnizajace-bmw-5-e34-35-35-jamex-i3005022718.html cena jest dość kusząca ale to 35/35 czy to nie za mało? co sądzicie o tej firmie, czy ktoś miał już coś takiego bo widziałem jeszcze Ta technix czy jakoś tak? Proszę o opinie ludzi ktorzy mieli obniżone auto bo potrzebuję konkretnych informacji o prowadzeniu, tarciu spodem i wszystkich pozytywach jak i negatywach takiej modyfikacji.

A i jeszcze jedno, pratycznie wszystkie które przejrzałem np http://moto.allegro.pl/sprezyny-sportowe-ta-technix-bmw-5-e34-sedan-60-40-i3037379440.html 60/40 ale nie pisze że można montować w 535, czy mam się tym sugerować, faktycznie jest jakaś różnica bo nie rozumie dlaczego skoro mozna do 2,5 to dlaczego do 3,5 nie? Czy to kwestia wytrzymałości? Raczej wątpie bo waga znowu aż tak się nie różni.

Tutaj np są typowo do 3,5 - 4.0 http://moto.allegro.pl/sprezyny-mts-technik-50-35-bmw-e34-540i-88-95r-i3056379910.html. Kwestia jest taka że buda prawdopodobnie będzie od jakiegoś 2.0 powiedzmy. Przy okazji proszę o opinie o rozpórce na przednie kielichy.

Felgi zostaną raczej 15 z racji ceny i felg i opon

Nikt nic nie testował? ani zawieszenia ani rozpórki? Informacje które są na forum nie do końca odpowiadają na moje pytanie

co do rozpórki: miałem w 535, to w zakrętach auto jest trochę "pewniejsze"

Dzięki Cichy, a duża jest różnica między prowadzeniem z rozpórką a bez? chodzi mi o to czy warto wydać na to kase czy się obejdzie. Bo "troche" pewniejsze to ono też będzie po obniżeniu i założeniu szerszej gumy

jestem zdania że chyba nie warto. to bardziej taki bajer. chyba że auto ma służyć typowo na tor.

Nie no, prędkości jakichś kolosalnych to ja nie chce osiągać, ma latać bokiem a kjs to tak dla sprawdzenia się trochę i próby wytrzymałości autka. Dzięki wielkie

Fajnie byłoby jakby mi ktoś doradził jeszcze co do tych sprężyn bo też nie wiem ile obniżyć żeby było w miare stabilnie ale nie za nisko... narazie myślałem o tym 60/40 :roll:

60/40 wydaje mi się że akurat.