Witam mam taki problem dokladnie jak na tym filmiku.Kierownica dziwnie kwiczy.Plyn w zbiorniczku w normie. Dodam ze wspomaganie troche ciezko pracuje.Moze mi ktos powiedziec co to moze byc?Czyzby pompa?

pozdrawiam

 

http://www.youtube.com/watch?v=PqhkShNajsk

naprawde nikt nic nie wie na ten temat?

podnieś przód do góry i wtedy pokręć,na filmiku słychać jak by jakaś guma o coś obcierała w kabinie .U mnie piszczała guma na lewej sprężynie w duży mróz.

no wlasnie to slychyc tylko od srodka.na zewnatrz absolutnie nic,no i servo cos ciezko pracuje.jutro jade do servisu i zobacze co powiedza.wpienia mnie to strasznie.

napisze jutro co tam majstry niemieckie wymysla hehe

Mam tak samo, też zastanawiam się gdzie to piszczy. Jak dla mnie to obudowa kierownicy piszczy o skóre ale nie sprawdzałem tego bo uznałem to za błachostkę ale mogę się mylić.

mozesz byc pewny ze to nie jest obudowa, chociaz tak to brzmi.Moim zdanie to jest maglownica lub tasma kierownicy.Bez sciagniecia kiery sie nie obedzie.Cholera sam tego nie zrobie raczej.Chociaz znalazlem dobry filmik instruktarzowy jak ja zdjac ale troche cie cykam hehehe

 

piszczy SZL czujnik skrętu, moduł z kombajnem, smarowanie to 50 - 50, czasem przechodzi, czasem pada i jest błąd na zegarach, dla ryzykantów; trzeba sciągnąć kierę i napsikać tam do środka :)

No faktycznie jest to dośc ryzykowne 50/50 a jakieś konkretne smary, rozumiem że w wd40 wszystkiego nie naprawi ;)

wd 40 to raczej nie smar i tylko by bardziej wysuszyl te czesci,ale moze jakis silikon w spayu? hmmm...