e39 530d skrzynia automat - problem

[Reloo]

Witam - szukam info na temat możliwości zamontowania w 530d 193km innej automatycznej skrzyni niż GM 5L40 - podobno pasuje jakiś ZF i znajomy twierdzi że kupił dwie uzywki z GM i mu szybko nawaliły a na ZF jezdził mase czasu póki nie sprzedał auta bez żadnych problemów. Drugi znajomy miał podobny dylemat w wyborze - miał 3 rózne do wyboru i wybrał ZF jako że olej który ulał był tam w najlepszej kondycji i cena bardzo atrakcyjna - niestety obydwoje nie mają już e39. Mógłby mi ktoś podac symbol tej skrzyni albo zdjęcie całej naklejki ? Czy aby napewno wszystko pasuje ? Widziałem skrzynie o takiej samej bryle na allegro i była chyba opisana jako pasująca do modelu 528i - to jest to ?

 

Dziękuje za rady

 

Pozdrawiam

[ak105]

Też jestem ciekaw, bo akurat mój automat wybiera się na drugi świat. Ktoś kiedyś pisał, że miał wymienioną na ZFa, ale nie wiedział na jaką dokładnie. Może się odezwie.

 

EDIT: Tak mi się przypomniało. Zdaje się, że w e38 730d siedział ZF 5hp24. Dalej nie chce mi się myśleć ;)

[Reloo]

Dziś będę wyciągał skrzynie i chyba na pobliskim złomie mają własnie takiego ZFa to porównam to na żywca. Mimo wszystko jak by ktos wiedział coś na ten temat to byłbym wdzięczny

[ak105]

Jak to będzie ZF z 730D, to do silnika powinien pasować.

 

Wał z 530d da się przykręcić do tej skrzyni. Nie wiem jak na długość.

Tylny dyfer w 5 ma przełożenie 2,81 a w 7 3.08, więc 5 ma dłuższe przełożenie. Biorąc pod uwagę niższą masę 5, nie powinno to być problemem.

Lewarek do przełożenia.

Zawieszenie skrzyni też trzeba przełożyć.

Pozostaje babranina z kablami. Tu jest spory problem.

 

Moim zdaniem gra nie warta świeczki. Te skrzynie też idealne nie są i wiem, że lubi w nich któryś z koszy pęknąć więc nie wiem czy jest sens się bawić.

[jurasbreslau]

A jak jest to rozwiązane w Alpinie D10 w takim razie? Tam jeździ w/w automat ZF-a, ale czy też jest inna wiązka i zawieszenie skrzyni? Mam wrażenie, że powinno pasować bez większych komplikacji... w końcu to ten sam model auta :mad2:

[ak105]

Mam gdzieś katalog części do alpiny. Jak znajdę to zobaczę, nawet nie pomyślałem :duh:

[iceman86]

Aby zrobić swapa na skrzynie ZFa potrzeba dobrego majstra. Najlepszym rozwiązaniem jest moim zdaniem skrzymia GM z konca produkcji e39, w 2003r szczególnie wkładali tam już nieco wzmocnioną skrzynie podniesiona do wytrzymałosci bodajże 500Nm i to są już mocne automaty. W przedlifcie e39 automaty to porażka były zbyt delikatne wytrzymywały 380 Nm nawet jakoś 1 bieg był zduszony poniżej tego momentu aby skrzynia nie klękła. Pod koniec lat 90 silnik 3.0d był zbyt mocarny na te technologie, te skrzynie sa z ameryki pomyślane do benzyniaków głownie o niskim momencie obrotowym. W każdym razie od 2002r skrzynia GM została wzmocniona

[ak105]

Nie ważne ile momentu przenoszą skrzynie GM po 2002. Te skrzynie i tak padają jak muchy. Np. konwerter musi paść w każdej, nie ważne z którego roku będzie. Ktoś sobie wymyślił, że żeby wytłumić wibracje silnika lockup ma pracować ciągle z poślizgiem ok 80obr i później jego resztki pływają po skrzyni dobijając wnętrzności. Cała reszta pada najczęściej od niewłaściwego serwisowania. Niemniej jednak patrząc na ceny tych skrzyń, nie ma co narzekać :cool2:

Ponadto istnieje możliwość przerobienia tej skrzyni tak, żeby przenosiła więcej momentu, ale to już na inny temat.

 

Zamontować ZFa to nie problem, gorzej z podłączeniem. Pewnie mając wiązkę silnika z e38 dałoby się coś wykombinować.

W katalogu alpiny nie ma nic o okablowaniu do skrzyni. Jest za to do silnika. Niestety jest to wiązka o numerze alpiny, więc ślepy zaułek.

 

Podsumowując. GM nie taki zły, a ZFa można męczyć dla funu :cool2:

[Blacharzy]

Co do skrzyni to ja również jak najbardziej polecam ZF'a 5hp24

A co do montażu to największym problemem będzie komputer i wiązka resztę myślę że da się dopasować. W końcu zrobiła to Alpina jak i BMW tylko że w benzynie 4 litrowej

Mój katalog Alpiny pokazuje coś takiego na temat skrzyni :

http://img19.imageshack.us/img19/9577/zrzutekranu20130131o123.png

 

Może wam się przydać ;)

[ak105]

Niestety nie przyda się. Też to mam. Włożenie skrzyni, to nie problem. Problemem jest podłączenie. WDS na spaghetticoder nie działa, a było to najwygodniejsze narzędzie do wyszukiwania schematów instalacji.

 

Jak mi się jeszcze nudzić będzie, to jeszcze poszukam różnic w kablach.

 

@Blacharzy

Ty masz d10? Bo patrzę w katalog i zastanawia mnie jedna rzecz. Czym różni się koło pasowe w d10 od zwykłej e39? Jakbyś miał chwilę czasu i mógł cyknąć fotkę, to będę wdzięczny.

 

 

EDIT: Może by tak autor tematu zmienił jego nazwę na coś w stylu "e39 530d zmiana skrzyni na ZFa" czy coś podobnego.

 

Pozdr.

[Blacharzy]

Niestety nie przyda się. Też to mam. Włożenie skrzyni, to nie problem. Problemem jest podłączenie. WDS na spaghetticoder nie działa, a było to najwygodniejsze narzędzie do wyszukiwania schematów instalacji.

 

Jak mi się jeszcze nudzić będzie, to jeszcze poszukam różnic w kablach.

 

@Blacharzy

Ty masz d10? Bo patrzę w katalog i zastanawia mnie jedna rzecz. Czym różni się koło pasowe w d10 od zwykłej e39? Jakbyś miał chwilę czasu i mógł cyknąć fotkę, to będę wdzięczny.

 

 

EDIT: Może by tak autor tematu zmienił jego nazwę na coś w stylu "e39 530d zmiana skrzyni na ZFa" czy coś podobnego.

 

Pozdr.

 

Tak mam D10, jak coś będzie rozbierane to na pewno zrobię ale jak na razie autko sobie stoi i czeka na lato.

[legrooch]

Niestety nie przyda się. Też to mam. Włożenie skrzyni, to nie problem. Problemem jest podłączenie. WDS na spaghetticoder nie działa, a było to najwygodniejsze narzędzie do wyszukiwania schematów instalacji.

 

Jak mi się jeszcze nudzić będzie, to jeszcze poszukam różnic w kablach.

 

@Blacharzy

Ty masz d10? Bo patrzę w katalog i zastanawia mnie jedna rzecz. Czym różni się koło pasowe w d10 od zwykłej e39? Jakbyś miał chwilę czasu i mógł cyknąć fotkę, to będę wdzięczny.

 

 

EDIT: Może by tak autor tematu zmienił jego nazwę na coś w stylu "e39 530d zmiana skrzyni na ZFa" czy coś podobnego.

 

Pozdr.

 

 

Nic nie zdechło, jest alternatywa :)

http://etk.bmwsar.ru/wds/e39o/index.htm

[ak105]

To chyba to samo co to

http://www.bmw-planet.com/diagrams/release/en/

 

Tylko to jest tak niewygodne, że mnie szlag trafia jak mam szukać czegokolwiek. Najgorsze jest przewijanie schematów - szału dostać można. Ja mam też wrażenie, że nie ma tu wszystkich rzeczy, które powinny być.

 

Ten stary był super wygodny, wszystko szło szybko i bezboleśnie.