koledzy pomozcie

[remas25]

Witam wszystkich mam wielki problem z moja e65 mianowicie chodzi mi o zaplon w tym aucie ...

historia z tym zamochodzikiem zaczela sie jakies 2 miechy temu kiedy nabylem ten samochod mialem juz pare poprzednich bmw ale z zadnym poprzednim nic sie generalnie nie dzialo z tym jest inaczej? no to zaczynam swoja opowiesc:)

jak kupilem samochod to wszystko bylo ok palil na dotyk zadnych komunikatow na kompie poprostu ideal:) po 2 dniach uzytkowania auta zaczela mi sie palic kontrolka od silnika ale nic z autkiem sie nie dzialo palil od reki kopa tez mial bylo ok pewniego dnia postanowilem wymienic swiece i olej wszystko przebieglo pomyslnie swiece wymienione troche byly mokre od oleju wiec wiedzialem ze uszczelki gniazd swiecowych mam do wymiany ale mniejsza oto, zapalilem samochod mial dosc ciezko ale zapalil i strasznie zadymil na niebiesko pochodzil jakies 10, 15 sek. i bylo spoko zrobilem jazde testowa i bylo ok zadnego dziwnego dymiania na niebiesko podczas rozruchu przyjechal kumpel z kompem i sprawdzic oco chodzi z tym check engine i tu juz bylo wesolo na dziendobry mialem wypadanie zaplonu na 1i 2 cylindrze to jest dosc ciekawe bo swiece nowka i autko zaczelo poszarpywac nie rowne obroty dziwne wachania obrotomierza 500 do 700 i spowrotem okazalo sie ze 2 cewki mam do wymiany wymienilem bledy pokasowane check zgasl wszystko spoko pojechalem w trase okolo 200km bylo ok w drodze powrotnej znow mi wywalilo check i komunikac oochronie kata.

pojechelem do goscia i okazalo sie ze mam wypadanie zaplonu na 5 garze cewka wymieniona blad skasowany pomyslalem sobie zeby miec juz spokoj z tymi cewkami to wymienie 5 pozostalych na nowe i tak uczynilem prawdziwy problem mam dopiero teraz!!!!!!!

po wymianie tych cewek auto jeszcze ciezej pali jakby nie chwytal na wszystkie gary nie odpala gladko a do tego czuc nie przepalona benzyne zadnego niebieskiego dymu nie ma potem po paru razach nie zapalil mi wogole dopiero po kilkukrotnym kreceniu zaskoczyl auto znow chodzi nie rowno i do tego dostaje dziwnych drgan w okolicach 1000 do 1500 obrotow dalej nie wiem co jest grane to wiec zaczolem sprawdzac cewki po kolei zapalilem auto i odpiolem wtyczki z 5 i 6 cylindra i nic sie nie stalo auto chodzilo tak samo wiec wniosem cewka ktora jest nowa wiec zamienilem cewki z 2 rzedu cylindrow i to samo juz niewiem o co chodzi czyzby listwa z kablami czy jak i do tego mam komunikat o ochronie kata a wszystko zaczelo sie to dopiero gdy wymienilem swiece przedtem bylo ok tylko kontrolka od silnika sie palila i co wy na to bo ja juz nie wiem co mam robic? jak mieliscie taka przygode to dajcie znac o co kaman pozdrwiam :)

[LONEK29]

Witam!

Przyczyną może być olej na świecach tu klania się wymiana rurek świec należy zdjąc pokrywy zaworów aby dostac się do nich no i nowe wszystkie potrzebne uszczelki przy V8 koszt materialu okolo 1200zl.Można robić samemu ale jest trochę roboty i trzeba uważać na czujniki z tylu latwo je uszkodzić a są dość drogie.

Może uciekać iskra gdzieś na wiązce przewodów ale trzeba dokladnie posprawdzac zwlaszcza masę.

Wiadomo nowe odpowiednie świece i markowe cewki ale te jak podales wymienileś.Jak palil się samocodzik to już swiadczylo o lapaniu bledow przez komputer czyli wypadanie zaplonu na niektórych cylindrach i stąd komunikat o spokojnej jezdzi aby nie uszkodzić katalizatory.Dalej może być jeden z czujnikow walkow rozrządu , masa silnika itd, ale trzeba podlączyć pod komputer.

Jak nie pomoże może sie skonczyc na programowani ponownym komputera silnika ale to już na samym koncu szukania.

pozdrawiam.

[remas25]

jeszcze mam taka zagwozdke jak grzebalem przy silniku to na pokrywach zaworow sa po przykrecane masy do cewek 2 kabelki na rzad cylindrow miedzy vanosem a na drogim rzedzie cylindrow mam przykrecone dwa kable razem i niewiem czy to czasem to nie powoduje wypadania zaplonu? jak to nie pomorze to jade jutro gdzies na kompa i niech mi go dokladnie przejrza co i jak mialem inpe ale cos mi sie pochrzanilo i nie moge sie polaczyc

[remas25]

Sukces!!!!!!! panowie przyczyna mojego utrapienia okazaly sie wadliwe cewki zaplonowe nie warto oszczedzac kupilem orginalne boscha i autko chodzi jak marzenie za orginaly zaplacilem kilka zlotych wiecej ale za to jaka ulga uszkodzone zwrocilem bez problemu pozdrawiam i zycze powodzenia z e65:)