e91 335i na z4 coupe

[Świstak1685049289]

Jestem użytkownikiem e91 335i. Samochód podoba mi się i daje sporo frajdy z jazdy ale tak na prawdę nie potrzebuję jego gabarytów/bagażnika. Od jakiegoś czasu myślę o zamianie tego auta na coś bardziej bezkompromisowego. Bardzo podoba mi się z4 coupe/m i ciekaw jestem Waszych opinii na temat takiej zmiany. Samochód potrzebuję do jazdy na co dzień, po mieście - rocznie około 10 tyś km. Czego mogę się spodziewać w codziennym użytkowaniu coupe - jeśli się zdecyduję to chcę zatrzymać takie auto na długo. Dzięki za wszelkie opinie.

[eos25]

Jeśli miałbym dziś kupować Z4 to tylko E89 a najlepiej z silniczkiem biTurbo ;)

[corsaire77]

Jeśli znalazłbyś e86M w dobrym stanie, to chyba warto. Możesz poczytać sporo na z4-forum.com, to prawdziwa kopalnia informacji (jest dział m-specific).

 

Sporo cięższe E89 to idealne GT, ale raczej już nie bezkompromisowe auto na tor:

(oops!!! :duh: )

[eos25]

Też mi się wydaje że na tor to Z4M byłoby idealne, ale jak sam Świstak napisał będzie przemieszczał się głownie po mieście, więc skrzynia automatyczna tym bardziej DKG wygoda.

[Świstak1685049289]

Znam charakterystykę silnika35i (N54B30). Uważam, że to świetny motor bardzo elastyczny, mocny i do tego oszczędny. Jednak brakuje przy nim prawdziwie sportowych wrażeń. Ma opóźnioną wyraźnie reakcję na gaz, jest do tego taki ugrzeczniony. Wiem, że w dość łatwy sposób mógłbym znacząca podnieść osiągi swojego obecnego samochodu (nie za bardzo jednak lubię takie zabiegi) ale mi nie chodzi o bezwzględną prędkość/przyspieszenie a raczej o wrażenia i atmosferę panującą w samochodzie, szybką reakcję na gaz jakiej spodziewać się można po silniku wolnossącym, rosnącą moc wraz z obrotami, dźwięk, etc. Poza tym ważny jest dla mnie ponadczasowy wygląd auta (a za taki uważam z4 coupe). Nie przeszkadza mi jazda po mieście manualem - jestem bardziej skupiony na jeździe co mnie odpręża po pracy :lol: Stąd mój pomysł na z4 i pytanie czy da się wersją m jeździć na co dzień po mieście czy do takiego użytku nadaje się jedynie 3.0si?

[mckoval]

Akurat my tutaj, to biedne popularne "esaje" a nie emkowcy.. ale nie widzę powodu żeby się miało emką nie dać jeździć.. pewnie wymaga trochę więcej rozwagi, ale z racji posiadania LSD daje sporo więcej frajdy podczas jazdy w zimie..

Do tego charakterystyka silnika s54 jest dość wysokoobrotowa i w niskim i średnim zakresie obrotów nie jest wiele potężniejsza niż n52b30

musisz sobiew więc odpowiedzieć na pytanie czy dasz sobie radę z niskim kręceniem silnika :D

mi się wydawało że nie będę umiał jeździć w zakresie 2500-4500 obrotów ale jak sobie sunę wieczorkiem do domu np 50km podkrakowskimi drogami, pada śnieg lub deszcz, to kruzing na takich niskich obrotach jest całkiem przyjemny, a elastyczność więcej niż wystarczająca.