Witam, tak jak w temacie, moja E36 (1.6 silnik) nie była odpalana jakieś 1,5 miesiąca , po tym czasie chcąc ją uruchomić, padła totalnie mimo to że jest nowy akumulator który jescze nie ma roku czasu (2 lata gwarancji), wczoraj kumpel podjechał new beatleem swoim z kablami i odpaliliśmy moją becie, jednakże troche ją poprzepalałem, zrobiłem pare kółek na osiedlu i gdy zaparkowałem ,będąc przekonany że wszystko już gra, to po zgaszeniu jej i ponownym odpaleniu, nie ma zapłonu w ogóle, i tutaj moje pytanie: Czy padł akumulator który jest prawie nowy czy to prędzej wina alternatora? Jak tak to jak mogę to sprawdzić i czy wymiana jest ogólnie kosztowna i czy mogę ją dokonać na miejscu , czy niezbędna jest wizyta u mechanika? Czy może pójdść z akumulatorem do serwisu na gwarancję? Proszę o możliwie jak najszybszą odpowiedź, z góry dzięki.

wydaje mi sie ze alternator, który poprostu wogole Ci nie ładował podczas tej przejazdzki.

ad2 to zalezy czy kumasz cos mechanike, sprytny majster sobie poradzi w przyosiedlowym garazu :)

jedz na szrot i bedziesz miał orginał :) badz z allegro

Ako multimetrem sprawdzisz, żadna filozofia. Sprawdź, jakie masz ładowanie, powinno być chyba 13,4 (koledzy poprawcie, jeśli się mylę)

 

Co do aku, to to są koty w worku, z boschami silverami na czele. Może po prostu podczas kółka nie zdążył się wystarczająco podładować. Mój jest po tygodniu postoju kompletnie puściutki.

 

Zadzwoń po swojego kolegę w NEW BEETLU i niech Cię jeszcze raz wskrzesi

Dzisiaj podłączam go do prostownika ,jeżeli to nie to, to do wymiany idzie alternator.

Prostownik nic nie da, jeśli ako będzie trup. Pożycz od kogoś multimetr, odpal się i zmierz ładowanie.

jak odpalisz go na kable to odlacz jedna kleme i jesli zgasnie to alternator a jesli nie to aku do bani

Jeśli odłączysz klemę przy pracującym silniku to najprawdopodobniej spalisz diody w alternatorze.

Ładowanie minimum 13,7V.

Czy kontrolka ładowania się świeci?