Kontrolka ładowania

[MarceL523]

Witam

posiadam samochód bmw e39 96r. 523i

Od kilku dni mam problem z niechcącą zgasnąć kontrolką ładowania

Nie pomogła wymiana regulatora a ładowania mierzone zarówno na alternatorze jak i na kablach przy aku wynisi 14.2 - 14.4 także książkowe

CO zauważyłem że mam przepalony bezpiecznik numer 15 i szybko go wymieniłem a to co się stało to jeszcze szybciej sie znowu spalił :D

 

Czy może ktoś wie co może być powodem przepalającego się bezpiecznika i czy ten własnie bezpiecznik odpowiada za to że cały czas pali się kontrolka ładowania ?

 

Z góry dzięki za podpowiedzi

 

Pozdrawiam

 

viewtopic.php?f=72&t=117890

[danielxc717]

Jakie napięcie na aku masz przy wysokich obrotach?

[MarceL523]

niestety nie wiem nie miałem możliwości zwiekszenia obrotów ponieważ sam to mierzyłem ale na zapalonym silniku na wolnych obrotach ma ok. 14

[gtAreckilt]

Bezpiecznik F15 chroni rowniez obwod alternatora, czyli przyplatalo sie jakies zwarcie w czasie montazu.

Zabezpiecza cienki przewod zielono/bialy dochodzacy do regulatora napiecia na wtyczke X6524 - pin 1 z 3-ch pinow.

Moze przewod zostal "przyszczypany", badz regulator jest do bani.

Moze tez cos sie dziac z diodami pomocniczymi alternatora, ale wtedy byloby slabe ladowanie.

Czy masz czujnik poziomu oleju (wystepuje z wyswietlaczem alfanumerycznym na zegarach)? Czesto robi sie tam zwarcie, a bezpiecznik jest tez po drodze do tego czujnika.

Ow czujnik siedzi w dolnej czesci miski olejowej. Jak go masz, to sprawdz stan przewodow i zlacza. Bywa, ze nakituje sie tam wody, szczegolnie jezeli nie masz dolnych oslon silnika.

Edytowane 4 Listopada 2012 przez >Arecki<

[MarceL523]

regulator funkiel nówka więc myśle że jest oki

kabelek rzeczywiście sprawdze

 

a czy wiesz może co jeszcze podlega pod bezpiecznik f15 bo tu gdzies wyczytałem ze taż nawet czujnik oleju :roll:

[gtAreckilt]

Uprzedziles moja edycje...

Popatrz jeszcze na moj uzupelniony post.

[danielxc717]

A po co Ci druga osoba do sprawdzania na obrotach? Tylko kontrolka się raczej zapala przy niskim napięciu.

[MarceL523]

No powiem wam że coś w tym moze być

Kontrolka świeci się w całym zakresie obrotów a co do tego czujnika to teraz bardzo prawdopodobne mi sie to wydaje bo kłopoty się zaczęły w czasie jazdy w dość dużej ulewie wtedy zaczeła się palić i do dziś nie zgasła także zaraz w poniedziałek zaczne od tego

A osłony pod spodem rzeczywiście nie ma

 

Dzięki wielkie

Pozdrawiam