byłem dziś oglądać e38( w e39 podejrzewam że jest tak samo) którym jestem poważnie zainteresowany i jest w nim mały problem ze skrzynią. Generalnie pozycja D, R działaja super skrzynia plynnie zmienia biegi itd ale w momencie przełacznia lewarka w bok w tryb sport czasami nie przełaczy i dalej pracuje normalnie na D. POruszam dzwignia kilkakrotnaie wskoczy wrescie S i ciągnie do oporu. Problem jest większy w trybie M. Jak uda się ze wskoczy -trzeba ileś razy ruszyć dzwignia to niestety nie da sie już przełaczyć biegu. Jest poprostu tylko 1. dam lewarek ponownie na D i oczywiscie skrzynia pracuje idealnie. Czy to jest problem w jakims przełaćzniku??????

W e38 750 12v czaaaasami zdarza się że przełącznik nie

chwyci tylko ja w bok mam sekwencyjnie 1,2,3,4,5

 

i generalnie światełka przy lewarku co podświetlają PRND/M są

sterowane innym przełącznikiem od tego na desce. Bo światełka

różnie się zapalają od tych na desce, pomijając ze da się tu tak

ustawić żeby ani D ani N nie było włączonego :)

 

tylko ja mam chyba skrzynię "z reno" czy podobną bo 5hp30

(a celowo nie chciałem francuskiego auto bo mnie wkurzyła skrzynia)