Witam wszystkich. Mam problem z moim BMW e39 2.0 B i nigdzie nie mogę nic znajść co mogło by mi pomóc. Mechanicy (a przynajmniej nimi sie nazywaja) tez nie wiedza co moze być przyczyną.

A wiec gdy rano odpale to przez jakąś minute auto chodzi ładnie ale pózniej zaczyna nim trząść i smierdzi benzyna i jest tak przez jakieś 5min dopóki sie nie pojedzie kawałek lub silnik sie nie zagrzeje (w zime potrafi zgasnąć). Wymieniałem świece 2 razy już. samochód miał planowaną głowice, robione zawory bo nie miał ciśnienia na jednym tłoku... bardzo prosze o pomoc.

 

viewtopic.php?f=72&t=117890

w jakim stanie są fajki? Cewki były kiedyś wymieniane? Możesz też pod kompa podłączyć

Fajki sa nowe maja ok miesiac a cewki podobno tez sa ok. komp nic nie pokazuje... chyba ze ten w aso pokaze. raz na ok 50-100 zapaleń trzeba dłużej pokręcic zeby odpalił

Sprawdź dolot czy jest szczelny. Filtr powietrza jest nowy czy jakiś staruch 2 letni?

Cewek nie da się sprawdzić to tak z własnego doświadczenia mówię.

filtr ma ze 2 lata... a co do tych cewek to mechanik mi powiedział ze sa ok... tak wiec ja sie nie znam to uwieżyłem sprawdze ten dolot jeszcze

dolot wydaje sie byc wporządku... nie widac pęknięc itp.

 

Proszę wszystkich o propozycje co mozna sprawdzic... musze uciekac. zajrzę wieczorem.

Mi też mówili że cewki są ok okazało się ze 2 były uszkodzone, na początku objawy były podobne jak u Ciebie.

Wymień filtr to groszowe sprawy.

obejrzyj okolice przepływki a nawet możesz ją odkręcić bo często dolot od dołu pęka