wywala błąd DSC

[sadurek]

witam,

 

robiłem sobie ostatnio remont tylnego zawieszenia. Do tego wymiana płynu hamulcowego. Wszystko ładnie pięknie, ale jak rusze i przejade 50 metrów to wywala mi błąd dsc. ABS nie świeci i działa poprawnie. Nie ustawiłem jeszcze geometrii i jak jade na wprost to kierownice mam ustawioną pod kątem ok 60 stopni w lewo żeby jechać prosto. Czy brak zbieżności i przez to skręcona kierownica przy jeździe na wprost wywali błąd DSC? Pytam bo nie wiem czy rozbierać jeszcze od nowa wszystko i szykać przy czujnikach, czy po prostu ustawić geometrie i być pewnym że przestanie wywalać błąd.

 

pozdrawiam

 

viewtopic.php?f=72&t=117890

[Dombrek]

Bardzo możliwe, że tak mocno skręcona kierownica wywala błąd, bo zdaje się, że jest czujnik skrętu kierownicy, żeby DSC wiedziało, czy auto jedzie/ma jechać prosto czy też skręcać.

Tak czy inaczej 60st. skrętu kierownicy po remoncie tyłu to moim zdaniem dość dziwne. Ale faktycznie zacznij od geometrii.

[danielxc717]

Zrób geometrię najpierw i tak nie jeździj. I tak i tak musisz to zrobić tak więc od tego trzeba zacząć. Swoją drogą to dziwne bo ruszany był tył a nie przód to moim zdaniem nie powinna być aż taka rozbieżność by kiera była pod kątem 60st przy jeździe na wprost

[sadurek]

kątów i zbieżności z tyłu nie mam kompletnie ustawionej. nie jezdze autem, zresztą nawet ciężko sie prowadzi :) wymienie jeszcze poduszki mcpersonów z przodu i wtedy pojade na geometrie. zanim pojade to ustawie jeszcze zbieżność z tyłu na oko. W sumie to logiczne że może wywalić błąd - skręcone koła czyli komputer odczytuje "zakręt", a prędkości kół takie same to widzi poślizg na zakręcie. zaczne od geometrii, dam znać czy to było przyczyną.