witam kolegów czy ktoś co się na tym zna może powiedzieć która sonda jest uszkodzona , odczyt robiony na postoju wolne obroty

 

http://imageshack.us/photo/my-images/62/sdarg.jpg/

 

http://imageshack.us/a/img62/9244/sdarg.jpg

naprawdę nikt nic nie wie ??????

Spróbuj w dziale "Diagnoza"

Z obrazka wynika że sonda za katalizatorem BANK 1 (hinter kat bank1) ma jakieś dziwnie niskie napiecie 0.17V, niższe niż BANK 2 i sonda przed katalizatorem. Z ciekawości sprawdze jak to wygląda u mnie

Edytowane 1 Października 201213 l przez cdxa

Z obrazka wynika że sonda za katalizatorem BANK 1 (hinter kat bank1) ma jakieś dziwnie niskie napiecie 0.17V, niższe niż BANK 2 i sonda przed katalizotorem. Z ciekawości sprawdze jak to wygląda u mnie

 

to w takim razie kolego czekam za info pozdrawiam

U mnie to wygląda troche inaczej, obydwa banki są prównywalne, i wydaje mi się ze tak to powinno wyglądać

 

http://obrazki.elektroda.pl/9733994600_1349125000_thumb.jpg

U mnie to wygląda troche inaczej, obydwa banki są prównywalne, i wydaje mi się ze tak to powinno wyglądać

 

http://obrazki.elektroda.pl/9733994600_1349125000_thumb.jpg

 

 

i o taka odpowiedz mi chodziło , o porównanie z innym autkiem , a jeszcze jedno kolego jak z tego wykresu policzyć która jest to sonda mam 2 przed katem i 2 za , więc która jest uszkodzona ????

Bank 1, za katalizatorem, czyli nr 4 z tego rysunku (część 11787544654) dla 100% pewnosci odlaczyć i zobaczyć w inpie czy pokazuje wartość 0

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NE71&mospid=48463&btnr=18_0610&hg=18&fg=10