Witam. Mam problem, auto przestało palić na jeden cylinder pierwszy od strony kabiny. Sprawdzałem: cewkę, kable, świece i czujnik stukowy wszystko działa. Już z kończyły mi sie pomysły, a iskra dalej słaba. Czcy może to być wina komputera sterującego ?

Witam. Mam problem, auto przestało palić na jeden cylinder pierwszy od strony kabiny. Sprawdzałem: cewkę, kable, świece i czujnik stukowy wszystko działa. Już z kończyły mi sie pomysły, a iskra dalej słaba. Czcy może to być wina komputera sterującego ?

 

Czasem jak coś się sprawdza coś umknie, więc proponuje zamienić miejscami świece i przewód WN z cylindra pierwszego z cylindrem na którym przewód WN i świeca działa prawidłowo.

Jak problem będzie taki sam, czyli znów problem na pierwszym cylindrze to oznacza że albo cewka jest uszkodzona lub coś dzieje się w sterowniku.

Kolega jest pewny że iskra jest słaba ?

Może gniazdo zaworowe jest wypalone i nie ma kompresji, warto sprawdzić kompresję i jak wypadnie dobrze to można myśleć o awarii sterownika lub cewki.

Witam. Mam problem, auto przestało palić na jeden cylinder pierwszy od strony kabiny. Sprawdzałem: cewkę, kable, świece i czujnik stukowy wszystko działa. Już z kończyły mi sie pomysły, a iskra dalej słaba. Czcy może to być wina komputera sterującego ?

 

Czasem jak coś się sprawdza coś umknie, więc proponuje zamienić miejscami świece i przewód WN z cylindra pierwszego z cylindrem na którym przewód WN i świeca działa prawidłowo.

Jak problem będzie taki sam, czyli znów problem na pierwszym cylindrze to oznacza że albo cewka jest uszkodzona lub coś dzieje się w sterowniku.

Kolega jest pewny że iskra jest słaba ?

Może gniazdo zaworowe jest wypalone i nie ma kompresji, warto sprawdzić kompresję i jak wypadnie dobrze to można myśleć o awarii sterownika lub cewki.

Jest jakiś sposób na wypalone gniazda zaworowe ? wlanie moto doktora coś pomoże ?

Nic nie pomoże. Trzeba robić remont czapki.

Czyli co nowa głowica? Czy lepiej wstawić cały silnik, ponieważ nie wiem w jakim stanie jest reszta auto kupiłem tydzień temu, niby w dobrym stanie a ledwo dojechałem do domu....

moto doktor :mad2:

to napewno cie czeka full :cool2:

jesli nie wiesz w jakim stanie jest to kwestia czy masz znajomego mechanika ktory ci to taniej naprawi jesli nie masz

update engine biorąc nowy szukaj zamontowanego w aucie którego będziesz mógł sprawdzić przed zakupem :nienie:

cisnienie sprawidzić itp taniej cie wyjdzie sam słupek a reszte swoją wkładasz jednak nie wiadomo jak ma sie ta reszta do aktualnego stanu

poprzedni własciciel pewnie nie tylko o to nie dbał a o reszte też :search:

potem sprzedają za grosze trupy tak naprawde

Jeśli kupiłeś auto tydzień temu, zwróć to auto.

Jeśli kupiłeś auto tydzień temu, zwróć to auto.

no bez jaj widzały gały co brały cena pewnie była adekwatna do stanu

zresztą w umowie na bank ma kupujący zapoznał sie ze stanem pojazdu.....

auto to nie telefon ludzie biorą padliny bo tanie a potem sie zaczyna marnowanie życia i kasy na

ratowanie tego aż w koncu straci nerwy i wcisnie następnemu