Witam.

Jeżdżę BMW E36 1.6 benz/gaz 92rok. Bez klimy. Szukałem na forum podobnych tematów do mojego ale nie znalazłem takiego który mógłby mi pomoc w rozwiązaniu mojego problemu. Liczę na was koledzy. :D

Mam problem z ogrzewaniem. W sumie to trzy problemy.

1. Kiedy włączam ogrzewanie na przednią szybę na "4" to leci oczywiście powietrze ale leci bardzo słabo tak jak bym miał włączone "1" i nie wiem co może być powodem tego. Gdzieś coś zatkane czy co. Sam nie wiem. Byłbym wdzięczny za udzielenie mi odpowiedzi.

2. Kolejny problem jest dokładnie związany chyba z pokrętłem od ogrzewania lub czymś innym, a mianowicie nie działa mi w ogóle ogrzewanie od "1" do "3", a na "4" działa. Co mogę z tym zrobić? :)

3. Ostatnim problemem z ogrzewaniem jest to, że niezależnie czy silnik jest zimny czy ciepły z ogrzewania na twarz ciągle leci zimne (chłodne) powietrze. Na nogi i na szybę po nagrzaniu silnika leci już ciepłe a na twarz wciąż dmucha na zimno.

 

Z góry dziękuje za odpowiedzi. :D

Kolego wiele razy to omawiane na forum :duh: Do wymiany jeż od regulacji nawiewu znajdujący się nad nagrzewnicą, a zimne na twarz leci zawsze bo tak ma być w tych modelach.

Do wymiany jeż od regulacji nawiewu znajdujący się nad nagrzewnicą

Ten jeż co do wymiany to jest powód, że tak słabo wieje na szybę przednią :?:

Nie!! Poczytaj poszukaj. To co nazywasz ogrzewaniem 1,2,3i 4 to mówszi o biegach wentylatora!!! Jak nie wiesz od czego dane pokrętło jest to raczej masz kiepskie pojęcie o motoryzacji wogule. Pewnie jesteś dzieckiem i zaśmiecasz forum tylko.

Jeśli na 1,2,3 nie działa a na 4 działa to wina jeża. 4 bieg jest podłaczony bezpośrednio do napięcia 12 V, reszta idzie przez opornik, jeż, sterownik itp. które pewnie się spaliło ze starości. Trzeba wymienić i tyle. Koszt nieduży.

Ze nie dmucha to wymień na miłość bosko filtr kabinowy, bo pewnie nie masz bladego pojęcia żę takie coś jest. Jak nie masz klimy to masz w podszybi dwa stożkowe filtry nawiewu. Koszt 50 złotych i godzina roboty, ale przy Twojej wiedzy i chęci do korzystania w wyszukiwarki (naprawde tylko na tym forum temat poruszany z milion razy) sądzę ze lepiej abyś oddał auto do mechanika, bo jak sam bedziesz robiłto tylko sobie bardziej zaszkodzisz, a co za tym idzie, będziesz pisał znowu na forum o czymś co pewnie już dawno napisano!!!!

 

Miłego wieczoru.

 

PZDR>

TO ŻE SIĘ NIE ZNAM TO CHYBA NIE ROBI WIELKIEJ ROŻNICY, ŻEBY UDZIELIĆ MI RADY?? Obstawiam, że 50% ludzi na forum jest zielona w sprawach BMW. Wiedzą tyle co wyczytali w necie i robią siebie wielkich speców. A forum nie jest tylko do tych którzy się znają na tych sprawach wiec nie rób z siebie wielkiego znawcy od BMW. Są tacy którzy chcą się dowiedzieć danej rzeczy o swoim aucie nawet jeśli się nie znają. Dobra dzięki za odpowiedz, zamykam temat.

Nie robię z siebie znawcy, bo nim nie jestem. Co wiem to powiem. niepotrzebnie tez sie nie wypowiadam. A Twój przypadek był opisywany na tym forum już kilkanaście razy, wiec warto poczytac najpierw a wtedy popytac co i jak dokładnie.

Powodzenia w naprawie.

 

PZDR>