Witam.

Czy miał ktoś takie dziwne objawy, że jak ciśnienie w przednich oponach spada do 2,1 z 2,4 bara (2,4 zalecane na tabliczce znamionowej) to pojawia się drżenie kierownicy? Generalnie moje BMW jest bardzo wrażliwe na spadki ciśnienia w oponach dlatego sprawdzam je bardzo często... Może to być objaw jakiś problemów z zawieszeniem? Czekam na Wasze rady.

Pozdrawiam

w dużym stopniu będzie to zależało od rodzaju opon jakie masz, ale wartało by sprawdzić czy nie tnie ci opon itp sprawdzić luzy na wahaczach, łącznikach stabilizatora itp

Opona dobra bo Michelin Primacy HP 225/45/17 i to nowa ale kto wie, może opona jest do wymiany jedna i od tego drga. Zamienię przód z tyłem i się okaże. Luzy mogą być tylko na tulejach wahaczy albo na sworzniach wewnętrznych bo reszta jest nowa.

Zobaczymy.

ew. zbieżność sprawdź, jak auto będzie rozkraczone to też będą bicia przy większych prędkościach, kółka wyważone? Pozatym nie jest powiedziane że to kółka z przodu mogą być winne, drgania mogą się przenosić z tyłu na układ kierowniczy.

Koła wyważone ale każy wyważa innaczej więc nigdy nie wiadomo jak to z wyważeniem... Geometria świeżo zrobiona, albo felga, albo opona albo trzęsie od napędu przy reduktorze mam luz na wyjściu małego wałka więc może to... Ale ciśnienie nie miało by na to wpływu. Zobaczymy. Walczę dalej.

Pozdrawiam