F10 MY13 - SKRZYNIA SPORTOWA ( 2TB ) + EDC

[JamesSonnyCrocket]

Panowie ...

 

Bmw f10 525 d xdrive 218 km My 2013

 

Samochd wyposażony jest w Electronic Damper Control ( EDC ) oraz w sportową automatyczną skrzynię 8 biegową ( 2TB ) oraz standardowo w tzw. " przełącznik przyjemności jazdy " :cool2: :cool2: :cool2:

 

moje pytanie : jeżeli włączymy program SPORT ( skonfigurowany tak aby zawieszenie było sztywniejsze oraz najprawdopodobniej auto lepiej reagowało na gaz??? , czyli obie dostępne opcje ) to czym, poza oczywiście twardością zawieszenia różni się to od przełączenia lewarka skrzyni biegów na z D na S ????

 

taka zagadka... rebusik może ...:)

[marekF11]

Nieczym

Zrobili tak aby miec mozliwosc dopasowania do siebie

Jeden ma tak jak ty czyli pstryk sport guzikiem i zasuwa. Inny guzikiem chce zmieniac tylko zawieszenie nie wlaczajac sportowej skrzyni co przydaje sie na autostradzie jakjedziesz ze stala predkoscia gdzie nie potrzeba skrzyni sportowej a zawieszeneie twarde lepiej sprawuje sie na dobrym asfalcie przy duzych predkosciach

[JamesSonnyCrocket]

czyli jeśli włączę na tryb SPORT ( ustawienie : zawieszenie + silnik ) to nic więcej nie daje już przełączenie lewarka z D na S ???

[Miatamad]

Miałem EDC i sportową skrzynię i moim zdaniem różnica była. "Sport" poza zawieszeniem wpływało na czułość pedału gazu i siłę wspomagania ale skrzynia zmieniała wciąż wolniej i bardziej płynnie niż gdy dodatkowo wrzuciło się S. Wrzuć EDC na Sport i pojeździj bardzo spokojnie ze skrzynią na D i na S i zobaczysz różnicę w "gładkości" zmiany biegów - szczególnie widoczna przy zwalnianiu.

[marekF11]

Nie ma roznicy

[bumie5]

Jest

[JamesSonnyCrocket]

jaka różnica ???