"Ciekawe" zachowanie DSC (dla ekspertów od DSC/Geometrii :-)

[yansvanhorn]

Witam,

 

W mojej cywilnej maszynie:

 

E46 Touring,

Rozstaw kół (sumarycznie) +30 przód, +40 tył,

Koni Sport + H&R,

Camber kit z przodu,

Poliuretany w zawieszeniu.

Brak błędów w DIS

Geometria (mierzona jakieś 0.5-1 rok temu)

- zbieżność przodu: +0.07, -2 negatyw

- zbieżność tyłu: +0.13, -2 negatyw

 

Mam do czynienia z "ciekawym" zachowaniem DSC. Podczas szybkiej jazdy wykorzystującej w sporym zakresie przyczepność opon (prędkości 140-180kmh w zakrętach odpowiadającym tym na zakopiance - Kraków - Myślenice - Lubień) czasem zaczyna uaktywniać się DSC - próbując korygować tor jazdy! Jako, że znam ten samochód bardzo dobrze - wiem, że nie jest to związane z limitem przyczepności i nie jest wymagana korekta ponieważ samochód jedzie poprawnie. Zauważyłem, że efekt "wzmagany" jest gdy nastąpi gwałtowniejsza zmiana balansu - wywołana np. poprzecznymi nierównościami (dociążanie/odciążanie)

Co ciekawe - przy jeździe z niższymi prędkościami (do 80-100km/h), niezależnie od sposobu pokonywania zakrętów - nawet takich gdzie mamy do czynienia z dużymi przeciążeniami ~1G problem nie występuje praktycznie nigdy... w związku z czymi przypuszczam, że ma to związek z prędkością pojazdu lub czymś co zależy od prędkości i być może zmiany balansu (czujnik przeciążeń/prędkości obrotowej pojazdu).

 

Samochód orginalnie wyposażony był w opcję S226A (sport suspension settings) - co podobno ma wpływ na ustawy DSC - ktoś potwierdzi ?

 

Czy DSC jest systemem "uczącym się" w miarę pokonywanych kilometrów ? (W DIS'ie widziałem Learning Curves dla różnych zakresów prędkości) ?

 

Czy lekka rozbieżność pomiędzy ustawieniem czujnika położenia kierownicy a zbieżnością mogla by dawać efekt przy dużej prędkości ? (zarówno zakrętu w prawo jak i w lewo)

 

Nie miałem okazji zweryfikowąc jeszcze poprawności ustawień geometrii - natomiast samochód jeździ poprawnie - kierownica ustawiona na wprosta, brak ściągania, skakania w koleinach. To jest temat na najbliższą przyszłość.

 

Jakieś inne pomysły ? Coś co można sprawdzić DIS'em ?

[tr0j4nq]

Ja bym jeszcze wziął pod uwagę wysokość bieżnika, bo jeżeli jest dostatecznie duża różnica między kołami to DSC zaczyna świrować.

[kwiatus19]

Podczas szybkiej jazdy wykorzystującej w sporym zakresie przyczepność opon (prędkości 140-180kmh w zakrętach odpowiadającym tym na zakopiance - Kraków - Myślenice - Lubień) czasem zaczyna uaktywniać się DSC - próbując korygować tor jazdy!

Nie wiem czy myślę o tych samych zakrętach ale jeżeli tak jest to chętnie bym zobaczył (oczywiście nie jako pasażer) jak lecisz 180 w zakręcie :cool2:

Twierdzisz że samochód jedzie poprawnie a DSC się załącza. Wg. mnie wcale nie jest to takie oczywiste. Najprawdopodobniej właśnie auto jedzie poprawnie bo DSC zadziałało.Oczywistym jest też fakt, że układ kontroli trakcji inaczej zareaguje przy 30km/h a inaczej przy 120km/h(delikatniej)

Zawsze możesz sprawdzić zachowanie auta przy tym samym zakręcie z tą sama prędkością, np: 180km/h( :mrgreen: :cool2: ) z DSC i bez DSC.

[Wania17]

Może koledze bardziej chodzi o łagodny łuk niż zakręt ;)

Miałem podobny problem:

 

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=69&t=167894

 

Ale tak jakby znowu się pojawiał od czasu do czasu... :think:

Może kompleksowe czyszczenie wszystkich czujników i kół zębatych pomogłoby :idea:

[yansvanhorn]

Ja bym jeszcze wziął pod uwagę wysokość bieżnika, bo jeżeli jest dostatecznie duża różnica między kołami to DSC zaczyna świrować.

 

Opony roczne, wszystkie identyczne... nie sądze aby była różnica w stopniu zużycia. Ale podejrzewałem różnice w ciśnieniu - niestety też ślepy trop :-(

[yansvanhorn]

Podczas szybkiej jazdy wykorzystującej w sporym zakresie przyczepność opon (prędkości 140-180kmh w zakrętach odpowiadającym tym na zakopiance - Kraków - Myślenice - Lubień) czasem zaczyna uaktywniać się DSC - próbując korygować tor jazdy!

Nie wiem czy myślę o tych samych zakrętach ale jeżeli tak jest to chętnie bym zobaczył (oczywiście nie jako pasażer) jak lecisz 180 w zakręcie :cool2:

Twierdzisz że samochód jedzie poprawnie a DSC się załącza. Wg. mnie wcale nie jest to takie oczywiste. Najprawdopodobniej właśnie auto jedzie poprawnie bo DSC zadziałało.Oczywistym jest też fakt, że układ kontroli trakcji inaczej zareaguje przy 30km/h a inaczej przy 120km/h(delikatniej)

Zawsze możesz sprawdzić zachowanie auta przy tym samym zakręcie z tą sama prędkością, np: 180km/h( :mrgreen: :cool2: ) z DSC i bez DSC.

 

Nie zgadzam się raczej z tym: jedzie poprawnie bo DSC zadziałało... jestem w połowie zakrętu, czuję za samochód jedzie poprawnie (żadnych oznak nadsterowności ani podsterowności) a tu nagle zaczyna dohamowywać koło i odcina mi przepustnice :-/

 

Teraz byłem 3-dni na Słowacji - jakież oni mają rewelacyjne górskie drogi - przejechałem około symarycznie ~100km serpentyn w czasie deszczu, a dzisiaj na sucho i co ciekawe... praktycznie wogóle brak problemów z DSC. Uruchamiało się bardzo sporadycznie (może 5razy na setki zakretów) w dość "dziwnych" momentach.

 

PS: Odcinek kraków-myślenice ma mniejsze promienie zakrętów, zatem tutaj prędkości bliżej 120-140. Odcinek Myślenice-Lubień - 180 możliwe nawet na tych 90-tkach.

[yansvanhorn]

Może koledze bardziej chodzi o łagodny łuk niż zakręt ;)

Miałem podobny problem:

 

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=69&t=167894

 

Ale tak jakby znowu się pojawiał od czasu do czasu... :think:

Może kompleksowe czyszczenie wszystkich czujników i kół zębatych pomogłoby :idea:

 

Pilot zawsze dyktuje zakręt... 1 do 6 :->

 

Czujnikom się przyjrzę... jakiś czas temu oglądałem te z przodu przy okazji wymiany amortyzatorów... wyglądały normalnie. Sprawdzę jeszcze wskazania z DIS'a w czasie jazdy.

 

PS: U Ciebie wygląda to albo problem z geometrią albo błędnie zaprogramowane położenie centralne kierownicy - Zawsze należy zrobić adaptację po ustawieniu zbieżności.

[yansvanhorn]

Polecam drogę 533 :-)

 

https://maps.google.com/maps?q=dobsina,+slovakia&hl=en&ie=UTF8&ll=48.855228,20.520058&spn=0.161288,0.410614&sll=37.0625,-95.677068&sspn=49.310476,105.117187&t=m&hnear=Dob%C5%A1in%C3%A1,+Slovakia&z=12

 

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/309004_315862838509899_1857090356_n.jpg