Niestety wyrzuciłem stary pasek przed sprawdzeniem czy nowy pasuje i dziś po wymianie napinacz i rolki prowadzącej chce założyć nowy (nr PK X 1733) i ni jak nie pasuje... poniżej daje zdjęcie jak to wyglądało po zerwaniu rolki. Gdy w ten sposób zakładałem to zostaje o kilka cm za dużo.

 

http://images46.fotosik.pl/1656/157da43d5fc52b6fm.jpg

 

Ale jeśli zakładam jak na tym obrazku:

http://tis.spaghetticoder.org/images/1/00/80/10.gif

 

to blokuje mi rurka po między kołem od klimy a pompy wody.

 

Już sam nie wiem co mam robić, od rana siedzę, szukam i zero informacji. :(

Mam silnik N42 ,i wygląda to mniej więcej tak ;

http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E46/Coupe/Europe/318Ci-N42/2002/june/browse/engine/belt_drive_climate_compressor/

Tylko że ja mam m43tu.

Ta rurka od wspomagania pewnie się naciągnęła lub po prostu przemieściła kiedy zerwało rolkę i teraz "stoi" na "trasie" paska. Trochę odgiąć i będzie git (przebiega bardzo blisko paska). Układ paska z obrazka (nie foto) jaki wkleiłeś jest prawidłowy. Zobacz na foto jak blisko jest ta rurka.

http://s6.ifotos.pl/mini/m43jpg_rqpqqqe.jpg

Faktycznie, jest trochę za wysoko, tzn podejrzewałem że może jest ciut wyżej, ale jak próbowałem ją delikatnie odgiąć, to nie drgnęła ani o milimetr i zostawiłem w spokoju, żeby czegoś nie zniszczyć.

W końcu założyłem pasek, zgodnie z radą odgiąłem delikatnie w dół rurkę, potem trochę powalczyłem z napięciem napinacza i założyłem pasek :wink: