witam mam słaby ręczny, z duzej gory problem z samochodem. Czy klocki firmy recar - włoskie są w miare względne?? jak wymienić klocki tył i podziałać z tym ręcznym :) tak swoimi słowami proszę :) jutro się do tego zabieram.

Co do ręcznego naciągnij sobie linkę (w sumie linki), podnieś tył auta w górę zaciągnij ręczny i sprawdź jak się obracają kółka. Naciągnij tak aby ręczny nie stawiał oporu kołom jeżeli jest spuszczony.

Najpierw regulacja w tarczo-bębnie. Poluzuj nakrętki przy dźwigni ręcznego, podnieś tył, zdejmij koło najlepiej, obracaj tarczą i szukaj w otworze zębatki regulacyjnej. Dokręć tak, że nie będziesz mógł obrócić tarczą, wtedy poluzuj zębatkę o 10 zębów (analogicznie druga strona) i dokręć nakrętki przy dźwigni ręcznego i gotowe :cool2:

Jak nie pomoże to wymiana szczęk.

ok dzieki kolego jak wymienic klocki?? i sciagnac mieszek z recznego?

5 sek. szukania i:

viewtopic.php?t=32553&highlight=wymiana+klockow

 

Opis regulacji ręcznego też znajdziesz jak poszukasz..lub w "Sam naprawiam BMW E46"

 

Mieszek po prostu szarpnij, najpierw np od strony fotela kierowcy i już go masz :cool2:

ok reczny lepiej chodzi jak podkrecilem 2 śruby . natomiast nie potrafie rozebrac zacisku , nie mam imbusa 7 a kluczem 16 odkrecajac sruby nie da sie jej wykrecic za chiny.. psikalem WD itp dalej nic. Musze pozyczyc od znajomego torxy , jak to inaczej zrobić??

Oczkowa 16-stka i musi się odkręcić. imbus 7 kupisz w każdym sklepie z narzędziami. Pozdrawiam.