Witam,

ze względu na pocenie się simmeringu na wale (ten zewnętrzny - między skrzynią biegów a wałem; na flanszy) postanowiłem go wymienić.

Kupiłem oryginał w serwisie i przy montażu zastanawiałem się jak głęboko go wbić. Założyłem go na flansze zmontowałem i dokręciłem, następnie zdemontowałem flansze i minimalnie go wbiłem głębiej. 2 dni było dobrze, a teraz zdrowo cieknie :/

 

Proszę mi powiedzieć jak głęboko mam go wbić, do samego końca, do progu, czy też na równo z obudową skrzyni? Na flanszy jest mała powierzchnia i bałem się, że po wbiciu do końca w ogóle nie złapie mi flanszy.

 

Pozdrawiam i z góry dziękuję za pomoc.

Kuba

a jak wyciagales stary simmering?? moze gdzies cos uszkodziles?? wyciagasz stary i wsadzasz nowy do konca,

Wyciągany był delikatnie, żeby niczego nie uszkodzić. Niestety był tam ktoś przede mną i są zadziory po dłubaniu. Nowy wkleiłem na silikon, po to żeby nie przepuszczał.

 

BTW. użyłem takiego białego silikonu, szybkoschnącego z serwisu mercedesa, wszyscy na mnie klną, ponieważ jak złapie to nie idzie nic rozdzielić, a teraz sam na siebie będę zły :P

jak dales na silikon to nie powinno byc problemów, a odtłuściłeś??

a jak wygląda powierzchnia flanszy z którą pracuje uszczelniacz??? nie jest wytarta??

Na flanszy nie ma żadnych śladów po starym simeringu. Dokładnie to chodzi mi o informację, jak kolega wyżej napisał czy do samego końca się go wbija?