Witam, czy mógłby mi ktoś przybliżyć w jaki sposób powinno wykonywać się pomiar korekcji wtryskiwaczy w INPIE? Nie chodzi mi jednak o to gdzie znaleźć badane parametry, ale o to czy pomiar powinien wykonywać się na ciepłym czy zimnym silniku i przy jakich obrotach, czy powinno się wykonywać pomiar dla obrotów biegu jałowego czy pod obciążeniem?

 

Pozdrawiam

Korekcje najlepiej sprawdzać zaraz po podpaleniu gdy silnik ma temp. roboczą i na biegu jałowym. Przy wyższych obrotach korekcji nie da sie sprawdzić ponieważ wszystkie będą sie zerować. Ewentualnie można lekko "muskać" pedałem gazu i obserwować korekty do pewnego momentu.

Korekcje b.dobre są poniżej wartości 1 średnie powyżej 2 kiepskie powyżej 3

 

I to chyba wszystko z istotnych informacji. Jak sobie coś jeszcze przypomnę to napiszę

 

Wysłane z mojego HTC SXE w/ BA za pomocą TT2