Kodowanie F25

[dandanio]

Grzebal juz ktos w swoim F25 E-Sysem? Zamierza? Ja jestem po paru "sesjach" i jestem calkiem przyjemnie zaskoczony mnogoscia opcji. Duzo ciekawych rzeczy mozna sobie zaprogramowac. :)

[wodzik2]

Grzebal juz ktos w swoim F25 E-Sysem? Zamierza? Ja jestem po paru "sesjach" i jestem calkiem przyjemnie zaskoczony mnogoscia opcji. Duzo ciekawych rzeczy mozna sobie zaprogramowac. :)

Masz jakąś zewnątrzną "grzebałkę" w systemie?

 

Co ciekawego już ustawiłeś?

[dandanio]

Hm....

Zamykanie lusterek i szyberdachu z kluczyka i przycisku

Wyswietlanie cisnienia i temperatury opon (iDrive)

Dodatkowe wyswietlanie (Sport Display): Moment obrotowy i moc aktualna (iDrive)

Otwieranie i zamykanie tylnej klapy z kluczyka i przycisku comfort access

Pare innych rzeczy, ktore w EU sa standardem a u nas sa nieosiagalne.

 

Jak bedzie zapotrzebowanie, to wrzuce schemacik i procedure jak sie do tego zabrac. :)

[drpop3]

Jasne, że interesuje. Jeśli możesz to wrzuć gdzieś schemat + opis.

[wodzik2]

Jak bedzie zapotrzebowanie, to wrzuce schemacik i procedure jak sie do tego zabrac. :)

 

No pewnie, że jest! BTW to grzebanie w systemie, ma jakiś wpływ na gwarancję?

[dandanio]

Na poczatku zaznacze, ze kodowanie jest... wciagajace! :) Mozna fajnie rzeczy zrobic.

 

Dodam jeszcze, ze nie jestem odpowiedzialny za to, co robicie z Waszymi X3-kami. Robicie to tylko na wlasna i wylacznie wlasna odpowiedzialnosc.

 

Co potrzeba:

 

1. kabelek: Rj45 (zwykla 4-parowa skretka sieciowa z taka wtyczka) po jednej stronie, OBD2 po drugiej. Kabelek podlacza sie z laptopa do portu OBDII w samochodzie. Latwo zrobic takie cos, tylko czesci troche ciezej dostac. Oprocz kabela sieciowego, wtyczki OBDII, potrzeba tylko JEDEN rezystor. Wiecej na zalaczonym schemacie.

 

2.laptop z odpowiednim oprogramowaniem. Z tym jest najwiekszy problem. Zeby poprawnie zakodowac BMW serii F, trzeba miec program E-Sys. Sam program jest latwy do znalezienia i sciagniecia, ale potrzeba do niego tzw. klucz EST, bo bez niego to E-Sys jest w trybie read-only, nie mozna nic zmieniac.

 

Na szczescie entuzjasci BMW znalezli obejscie tej sytuacji i od jakiegos czasu mozna kupic kody EST z wielu miejsc na necie (mi zaspiewali ponad 500 Euro). A od czasu do czasu na stronach pojawiaja sie tzw. "GROUP BUYS" i czasem wynikajace z tego software wraz z kluczem wyciekaja do netu. Na przyklad przeszukajcie Usenet za (E-Sys 3.18 EST & PIN).

 

Poza tym potrzeba nowszej wersji tzw. psdzdata, ktory to dodatek zawiera wszystkie informacje o nowszych wersjach BMW (serii F), jakie maja ETC, jak je sie koduje itp. Ten download jest duzy, ma ponad 10GB. Znalazlem i sciagnalem 46.1. Nie jest ciezko znalezc, ale sciaganie jednak troche zajmuje. Nowa wersja psdzdata musi byc wgrana do katalogu E-Sysa.

 

Jak juz to wszystko bedziecie mieli, podlaczcie kabel do samochodu. Pozniej wejdzcie na: http://www.bmwcoding.com/showwiki.php?title=E-Sys+How+tos (trzeba sie zarejestrowac). Forum jest swietnie, ale nie lubia tam za bardzo zoltodziobow a ich jezyk jest... errr.. specyficzny.

 

Program ZGW, ktory przychodzi z E-System zazwyczaj w EDIABAS/Hardware/ENET musi byc uruchomiony w trybie zgodnosci z Windows XP.

 

A potem macie dostep do wszystkich ECU z mozliwosciami zmiany. Od tego momentu jestescie zdani na siebie, moge Wam tylko poradzic tyle o ile. Ale, przy kodowaniu roznych rzeczy, ktore nie sa udokumentowane mozna naprawde popsuc samochod. :)

 

Pozdrawiam.

 

Strony warte odwiedzenia:

 

BMWCoding Wiki

Dobry watek na Bimmerfescie - tu sa linki jak zrobic kabelek, jak sciagnac software i jak zaczac kodowac. A takze calkiem duza sciaga co i jak zmienic. Wysmienite dla poczatkujacych!

 

Na pytania odpowiem w miare moich mozliwosci.

 

[Jak sie na forum dodaje zalaczniki do postow?]

[BMW_NAVI_GARAGE]

Trzeba pamiętać o odpowiedniej wersji PZData

[dandanio]

Trzeba pamiętać o odpowiedniej wersji PZData

Hm,

 

Zaprowadzilem F-ke na przeglad i mi zflashowali caly firmware. Ma ktos dostep do nowego PZDate'a?