Ostatnio wymieniałem łożysko podporowe wału napędowego po tej naprawie słychać pisk podczas jazdy najpierw około 40kmh potem pisk pojawia się koło 60kmh, a koło stówki słychać huczenie, dodam że mój dyferencjał nie jest w najlepszym stanie. Wał napędowy został prawidłowo złożony. Byłem u mechanika co z nim to robiłem i akurat wtedy przestało piszczeć i nic nie dało się zauważyć lecz po paru kilometrach sytuacja się powtórzyła.

Jak myślicie co to może być bo ja sam już nie wiem.

A podpora jest dobrze założona??? Bo o na pasuje w jednym miejscu.

 

PZDR>

stara podpora była taka rozwalona ze chwilkę się zastanowiliśmy która stroną założyć nową ale mechanik twierdzi że dobrze jest założona.

No wał musi być idealnie w osi, jeśli lekko kątuje to znaczy ze jest źle założone.

 

PZDR>

nowa miała luz na simeringu jak ją wbiliście na przednią część wału?