E87 z 2010 wymiana tarcz i klocków

[knowakowski]

Po przejechaniu 44 tyś mam do wymiany tylne klocki, a za 1600 km i przednie. Jako że dysponuje wolnymi środkami, a brakiem wiedzy zwracam się do Was o pomoc w doborze nowych tarcz i kloców na coś lepszego niż jest montowane seryjnie.

 

Mój samochód to 1' E87 LCI, 118i N43 5-drzwiowy. Gwarancja do września 2012.

 

Na allegro widziałem fajne nie pylące klocki. Dodatkowo chciałbym rozwiązać wątpiliwości odnośnie tarcz. Chciałbym miec wieksze, nacinane. Obecną są w dobrym stanie.

[Optimus Prime]

1. Nie przywitałeś się :nienie:

2. Najpierw poszukaj czy jest już taki temat, a z tego co się orientuje to jest tylko musisz trochę się wysilić i poszukać

3. Większych tarcz nie założysz bo będziesz musiał wymienić całą piastę

[Hipo]

Po przejechaniu 44 tyś mam do wymiany tylne klocki, a za 1600 km i przednie. Jako że dysponuje wolnymi środkami, a brakiem wiedzy zwracam się do Was o pomoc w doborze nowych tarcz i kloców na coś lepszego niż jest montowane seryjnie.

 

Mój samochód to 1' E87 LCI, 118i N43 5-drzwiowy. Gwarancja do września 2012.

 

Na allegro widziałem fajne nie pylące klocki. Dodatkowo chciałbym rozwiązać wątpiliwości odnośnie tarcz. Chciałbym miec wieksze, nacinane. Obecną są w dobrym stanie.

 

możesz zamontować większe tarcze, jednakże wiąże to się z wymianą jazma oraz zacisku - wiadomo wieksza tarcza, większy zacisk.

robiłem podobną operację, gdzie z 288mm przeszedłem na 345mm - piasta została ta sama

[tomcyk]

 

możesz zamontować większe tarcze, jednakże wiąże to się z wymianą jazma oraz zacisku - wiadomo wieksza tarcza, większy zacisk.

robiłem podobną operację, gdzie z 288mm przeszedłem na 345mm - piasta została ta sama

 

 

Chyba jeszcze trzeba sprawdzić czy te większe tarcze zmieszczą się w felgi.

[Optimus Prime]

przy 345 mm to 17 cali to min, tak mi się wydaje