czytam na forum i idzie zwariowac.jak sprawdzic czy odma jest ok?

objawy jakie sa to : jak zimny kopci na niebiesko, brak mocy z dolnych obrotow, nierowna praca silnika, skaczace obroty.

viewtopic.php?f=72&t=125590&hilit=wymiana+odmy to koles pisze ze zatkal rurke ktora wchodzi do dolotu , o ktora rurke chodzi? i gdzie znajduje sie regulator cisnienia z listwy wtryskowej?

dzieki za pomoc

Jak odkrecisz korek oleju na pracujacym silniku to slyszysz głos czubaki ze star wars? Jak nie wymieniales odmy to wymien i po klopocie.

odma wymieniona, ale mocy nadal brak.po odpięciu przepływomierza jest lepiej, ale jak podpinam przepływka to silnik na chwile wkręca się na obroty.brak pomysłów co dalej.

Nalezaloby zaczac od diagnostyki komputerowej, tylko takiej prawdziwej z livedata. Na czuja nic nie zrobisz. Jedz do kogos kto ma przynajmniej inpe i chwile czasu zeby z Toba pojezdzic.

Jak jest zimny może to tylko para wodna a nie niebieski dym ? kiedy pojawia się ten dym ? przy przegazówce na wolnych czy przy schodzeniu z obrotów ? jak pierwsze to pierścienie i gładź cylindrów jak drugie to uszczelniacze zaworowe... ale stawiałbym na coś z osprzętu silnika, objawy pasują m do vanosa który ostatnio przerabiałem ... a dokładnien oringi na tłoku vanosa

na komputerze wyszlo zawór EGR.czy to odma?wymienilem na nowa i ona nie ma zadnego czujnika, gdzie ten zawór EGR sie znajduje?

Z tego co wiem to 2.5 w benzynie nie ma zaworu EGR. Maja go diesle. Jak podlaczales pod uniewersalnego kompa to znajdz kogos z inpa, dis lub gt1 i najlepiej takiego kto wie co robi.